Schéma de développement universitaire (SDU) - Grand Lyon

Développement
du réseau
et de la pratique
des modes doux :
répondre
à une demande
plus spécifique
de la population
universitaire
Le Grand Lyon a adopté en
septembre 2009, le nouveau
plan modes doux (PMD) 2009-
2020 qui propose de nouvelles
orientations parmi lesquelles :
• l'accélération du rythme
de réalisation d’itinéraires
cyclables, lisibles et continus ;
• le renforcement et la
diversification de l’offre
de services vélo dans
l’agglomération ;
• l'amélioration de la
cohabitation, de l’accessibilité
et de la sécurité sur l’espace
public ;
Par ce nouveau plan modes
doux, le Grand Lyon affiche un
objectif ambitieux participant à
l’amélioration de l’attractivité
du territoire : doubler la part
modale du vélo à horizon 2014.
Cet objectif nécessite le
développement d’une gamme
de nouveaux services vélos
à l’échelle de l’agglomération
en complément du système
Velo'V mis en place depuis
2005.
Il s’agit aujourd’hui de
poursuivre l’élan du premier
PMD et d’aller plus loin en
fixant le cadre d’une politique
plus ambitieuse en faveur
des modes de déplacement
d o u x p o u r e x p l o i t e r
notamment le fort potentiel
de déplacements en vélo des
étudiants.
Si la pratique du vélo est
importante parmi les étudiants,
elle reste à encourager et
à développer en assurant
des liaisons inter sites
universitaires sécurisées
et continues. Pour permettre
de répondre aux objectifs
du PMD, en adéquation avec
le Plan de Déplacements
Urbains et le Plan Climat
du Grand Lyon, une étude
est en cours sur la mise en
place d’une offre de services
innovants : les campus sont
positionnés comme sites
prioritaires pour l’accueil d’une
offre de stationnement sécurisé
tant sur l’espace public
qu’en résidentiel.
De plus, le développement
et les conditions d’exploitation
d’une offre de location vélos
longue durée, spécifique
à la population étudiante,
pourront être étudiés par
les partenaires du SDU.
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• Une métropole universitaire accueillante