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Le 28 juillet <strong>2003</strong>, Arcelor et Bao Steel ont signé un<br />
accord pour la création en partenariat d’une unité de<br />
fabrication de flans soudés à construire dans la région<br />
de Shanghai. Cette joint-venture bénéficiera à la fois de<br />
l’approvisionnement en matières premières de Bao Steel<br />
et de la technologie de pointe d'Arcelor dans le domaine<br />
de la production de flans soudés, permettant de<br />
proposer les avantages technologiques des flans soudés<br />
aux constructeurs automobiles actifs en Chine.<br />
L’utilisation de flans soudés dans les applications<br />
automobiles peut contribuer à une diminution du poids<br />
du véhicule, réduisant ainsi la consommation de<br />
carburant tout en renforçant la sécurité passive, et en<br />
améliorant les caractéristiques routières.<br />
Les travaux de construction pour la nouvelle usine ont<br />
commencé en <strong>2003</strong> et les livraisons aux clients<br />
débuteront au deuxième semestre 2004. Dans sa<br />
configuration initiale, l’usine aura une capacité de<br />
production annuelle de 2 millions d’unités de flans<br />
soudés.<br />
Le 19 septembre, à l’occasion de l’ouverture de<br />
nouvelles installations de Sollac Ambalaj à Gemlik en<br />
Turquie, Arcelor et Erdemir, premier sidérurgiste turc,<br />
ont annoncé leur intention de développer leur<br />
coopération en Turquie et sur d’autres marchés.<br />
Les deux Groupes prévoient de créer une société<br />
commune ayant comme objectif de développer des<br />
centres de service acier hors Turquie. Arcelor et Erdemir<br />
ont également l’intention de renforcer leur collaboration<br />
existante dans le domaine des aciers pour l’emballage<br />
par le biais d’une augmentation de la participation<br />
d’Erdemir dans Sollac Ambalaj.<br />
Par ailleurs, Arcelor et Erdemir veulent étudier des<br />
opportunités pouvant permettre de créer des synergies<br />
additionnelles en ligne avec les plans de développement<br />
des deux Groupes.<br />
En octobre 2002, Arcelor et Erdemir, avaient initié une<br />
collaboration dans le domaine des aciers pour<br />
emballage à travers une prise de participation par<br />
Erdemir de 25 % dans Sollac Ambalaj Celik.<br />
Le 23 décembre, Arcelor, Bao Steel et Nippon Steel<br />
Corporation ont créé une société commune industrielle<br />
et commerciale chinoise pour l’acier automobile.<br />
Implantée à Shanghai, à proximité des installations de<br />
production amont de Bao Steel, cette entité comprendra<br />
des installations de laminage à froid et de galvanisation<br />
d’une capacité annuelle de production de de 1,7 millions<br />
de tonnes d'aciers plats carbone principalement<br />
destinés au secteur automobile. Les nouvelles<br />
installations représentent un investissement d’environ<br />
800 millions de dollars.<br />
Cette nouvelle joint venture s'inscrit dans le cadre de<br />
l'alliance stratégique globale entre Arcelor et Nippon<br />
Steel Corporation, qui permet aux deux entreprises de<br />
servir leurs clients à l'échelle mondiale, notamment dans<br />
le secteur automobile, grâce au développement et à la<br />
fourniture de solutions acier à la pointe de la technologie.<br />
La nouvelle entité sera détenue à hauteur de 12 % par<br />
Arcelor, 38 % par Nippon Steel Corporation et 50 % par<br />
Bao Steel.<br />
Le 3 septembre <strong>2003</strong>, Arcelor a confirmé son<br />
adhésion au Pacte Mondial des Nations Unies (Global<br />
Compact) et rejoint ainsi plus de 1 250 entreprises à<br />
travers le monde.<br />
Le Pacte Mondial lancé en 2000, a pour ambition la<br />
meilleure prise en compte dans les pratiques<br />
d’entreprise d’un ensemble fondamental de valeurs<br />
relatives à la déclaration universelle des Droits de<br />
l’Homme, aux normes internationales du travail, et à la<br />
protection de l’environnement.<br />
informations générales > faits marquants en <strong>2003</strong><br />
RAPPORT ANNUEL ARCELOR <strong>2003</strong> 17