MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

5.4.3.4.4 - Par chevilles
Nota : il existe un système de fixation par plot
intermédiaire lié à la structure par chevilles
d'ancrage autoforeuses. Il n'est pas décrit ici
car il a été peu utilisé mais son comportement
in situ semble avoir été très satisfaisant.
Les gestionnaires du présent guide tiennent
les dessins à la disposition des projeteurs
intéressés pour une éventuelle application
particulière.
a) Présentation
Lors des "mises en conformité" des barrière
modèles GS sur une section de route, on peut
être amené à fixer ces barrières sur un pont.
Cette solution permet cet ancrage a posteriori.
Le dispositif est basé sur l'utilisation de chevilles.
Une série d'essais en semi-dynamique confirmée
par un essai dynamique a abouti à la disposition
proposées^.
La platine de base est celle conforme à la norme :
250 X 200 X 14 mm, les vis d'ancrage sont en
0 20 mm. Les essais ont été faits avec des
chevilles autoforeuses type Spitroc PF 20® de
83 mm de longueur d'ancrage. Malheureusement,
ce modèle n'est plus fabriqué. Nous proposons
de remplacer ces chevilles par le modèle Spitfix® -
60/160 ou, mieux, 115/215, ou similaire, en
diamètre o 20, en acier inoxydable, sous réserve
de prévoir une étanchéité autour de la fixation
par le procédé Comprigum® ou similaire, pour
éviter la corrosion par couple galvanique. Figure 61.
Dans le cas d'une étanchéité, on interposera une
feuille d'elastomere de 1 mm d'épaisseur, reprise
en sandwich dans l'étanchéité.
CUUFE AA
Asphalte gravillonne
Platine de 250x200x14
Plaquette couvre-lumière
70x40x4
100
•^iiiiiii'iii
iiMJliiiiijinTnl
nyrr
14
nTTTV
d
Asphalte pur
Chevilles métalliques
a auto-expansion
Spit fix SF M 20/60 050740
C)
125
144
Echelle : 1/3
(Cotes en mm)
Figure 61
Ancrage d'une platine de barrière GS
par chevilles.
37. Rapports ONSER N° 02-7403-01 et 348 du 20.12.74.