MERES DE SÃCURITÃ - MEMOAR
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Une amélioration peut être apportée en<br />
déportant, au maximum à 20 % ou au mieux<br />
en fonction des contraintes du site, vers<br />
l'extérieur, cette partie abaissée.<br />
c> Liaison avec un muret GBA ou un MVL qui,<br />
ensuite, sera raccordé, conformément aux<br />
normes, à une barrière GS, si nécessaire.<br />
5.2.3.2 - Isolement d'un muret d'about<br />
de pont<br />
La disposition, déjà décrite sur la figure 36 du<br />
fascicule "barrière de sécurité pour la retenue<br />
des poids lourds", est basée sur l'utilisation du<br />
système GSO et est reproduite sur la figure 39.<br />
O Raccordement en "direct" avec une barrière<br />
GS selon le principe défini dans l'Instruction<br />
DR, Fasc. 2, § 5.<br />
ELEVATION COTE CIKCULATION<br />
T.<br />
Pièce spéciale<br />
d'extrémité<br />
Echelle : 1/60<br />
Cotes en mm<br />
VUE EN PLAN<br />
Muret en<br />
béton armé<br />
Fixation<br />
dans le muret<br />
^<br />
Fixation dans le muret-'<br />
par vis et douilles.<br />
(exclure les chevilles autoforeuses)<br />
-Elément de glissement GSO I GRC sur 8œ<br />
Figure 39<br />
Exemple d'isolement d'un muret d'about en BA par un dispositif GSO.<br />
(Voir l'Instruction DR, Fascicule 2, § 1.3.2).<br />
Si on ne peut pas réaliser le déport latéral de<br />
l'extrémité du muret, le raccordement se fera<br />
selon le schéma "pied de potence" du § 1.3.2 du<br />
fascicule 2 de l'instruction DR. Dans ce cas,<br />
l'emploi du guide-roue est systématique.