MERES DE SÃCURITÃ - MEMOAR
MERES DE SÃCURITÃ - MEMOAR
MERES DE SÃCURITÃ - MEMOAR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4A.3 - ESTHETIQUE<br />
À l'exception du Garde-Corps Double Fonction,<br />
les barrières de niveau N ne sont pas implantées<br />
en rive du pont et ont donc, de ce fait, peu<br />
d'impact esthétique. Ce ne sera donc pas un<br />
critère de choix influant sur l'aspect d'un ouvrage<br />
pour les usagers de la voie franchie.<br />
Par contre, pour les usagers de la voie portée,<br />
l'impact de la barrière peut être primordial,<br />
soit parce que l'on cherchera une certaine<br />
transparence au dispositif de retenue pour<br />
permettre à l'usager de jouir du paysage franchi,<br />
soit pour intégrer l'ensemble dans un itinéraire<br />
et fondre les dispositifs de retenue dans<br />
l'environnement.<br />
Figure 18<br />
Une barrière modèle Gierval<br />
devant un trottoir en zone urbaine.<br />
5<br />
p<br />
o<br />
Ces considérations vont donc orienter le choix<br />
vers des dispositifs ayant :<br />
a) une face vue moins marquée que les profils A<br />
ou B du modèle GS. Un profil de forme carrée<br />
comme celui des lisses de la BN4 (et de la<br />
Gierval) peut être une solution intéressante<br />
(Cf. Fig. 18).<br />
b) un aspect en harmonie avec l'environnement.<br />
Figure 19<br />
Barrière en bois sur une RD<br />
dans un site rural et boisé.