MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

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Ce guide est destiné tant aux concepteurs de pont qu'à ceux ayant en charge la gestion d'un
parc d'ouvrages. Il traite de l'utilisation des barrières de retenue pour les véhicules légers
et de leur implantation dans les ouvrages tant en bord droit qu'en Terre Plein Central.
Après un rappel de la réglementation qui régit de façon stricte l'emploi des barrières de
sécurité, le guide présente les différents modèles de barrières de niveau N (retenue des
véhicules légers) et décline les principaux critères de choix des produits (efficacité, masse,
encombrement, facilité d'entretien, propriétés particulières, coiit, etc.).
Les dispositions techniques permettant d'assurer un comportement normal du véhicule lors
du choc, un niveau d'efficacité conforme, une liaison correcte à l'ouvrage (avec la valeur
des efforts à prendre en compte dans la structure) dans les implantations sur les ponts font
l'objet d'un chapitre important. Un autre chapitre spécifique aux implantations sur les
différents types de murs de soutènement développe les diverses solutions envisageables.
Les aspects relatifs à la fabrication et à la mise en œuvre ainsi que ceux portant sur la
durabilité des produits, leur entretien et leur réparation sont largement abordés dans ce
guide avec, notamment, un chapitre consacré à la mise en œuvre de barrières pour la
retenue des véhicules légers sur les ouvrages existants.
Un certain nombre d'annexés donne des dessins de détails sur des dispositifs particuliers :
fixation de barrière GS en accotement et en TPC, de barrière DE en TPC, grilles de
couverture du trou central, fixation de barrière GS sur les garde-corps.
This jfujdc is intended to the bridge designers as well as with tho.se having management charges of a park of
bridges. It treats use of the safety barriers for the light vehicles and their establishment in the ivorks as well
in edges as out of Central Part.
After a recall of the régulation which govern.s in a strict way the use of the safety barriers, the guide présents
the various rnodels of barriers of level N (for light vehicles) and déclines the principal sélection criteria of the
products (effectiveness, mass, obstruction, rnaintainability, particular properties, cost, etc).
The technicul provisions makitig it possible to ejisure a normal behaviour of the vehicle during the shock, a
level of effectiveness in conformity, a correct connection with the bridge (with the value of the efforts to be
taken into account in the structure) in the establishments on the bridges are in an important chapter.
Another chapter spécifie to the establishments on the various types of retaining walls develops the various
possible solutions.
The aspects relatijig to manufacture and the put in place like those bearing on the durability of the products,
their maintenance and their repair are largety developed in this guide with, in particular, a chapter devoted
to the setting of safety barriers for light vehicles on the existing bridges.
A certain number of annex gives datailed drawings on particular devices : fïxing of barrier QS in edge and
TPC, of barrier DE in TPC, grids of cover of the central hole, fixing of barrier QS on the pedestrian parapets.
Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes
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Prix : 21 €- 137JSF