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MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

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Grille T2<br />

En tout état de cause celui-ci sera inférieur à 3 cm sauf au droit de l'obstacle. Tout découpage sera<br />

prohibé.<br />

Grille T3<br />

Le plan de pose du caillebotis tiendra compte de l'implantation de ces obstacles par aménagement<br />

de l'intervalle entre éléments. Des découpes modestes seront tolérées.<br />

B2.3 - QUALITE <strong>DE</strong>S MATERIAUX<br />

B2.3.1 - L'acier utilisé sera de la nuance S235 conforme à la norme NF EN 10025 et de classe 1,<br />

2 ou 3 selon la norme NF A 35.501.<br />

B2.3.2 - La protection contre la corrosion sera assurée par galvanisation à chaud dans un<br />

atelier agréé par le Maître d'Œuvre.<br />

Il sera exigé une épaisseur de zinc conformément aux prescriptions de la norme NF EN ISO 1461.<br />

B2.3.3 - En cas de contestation sur la qualité du caillebotis fourni, le Maître d'œuvre pourra ordonner<br />

(CCAG art. 24.5) que des essais de chargement soient faits à raison d'un essai par ouvrage au<br />

maximum.<br />

Ces essais seront reconnus satisfaisants si aucune flèche ne dépasse de plus d'un quart les résultats<br />

selon la courbe ci-dessous.<br />

Grille T2<br />

Les essais seront faits sur un élément de 2,10 m de long, 0, 356 m de large et de portée : 2 m.3<br />

Grille T3<br />

Les essais seront faits sur un élément de 2,15 m de long, 1 m de large et de portée : 2 m.<br />

Flèche sous charge<br />

60 -T 1 1 1 1 1<br />

50 •<br />

4U •<br />

Flèche 30 .<br />

en mm „„<br />

m -<br />

n -<br />

0 50 100 150 200<br />

Charge uniformément répartie en kg/m^<br />

250<br />

La droite inférieure correspond à la grille T3 et la droite supérieure à la grille T2.

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