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MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

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Système LNA<br />

- l'emplacement de la longrine dans le profil en travers avec les interactions avec les autres parties<br />

de l'ouvrage.<br />

- La position des douilles de fixation des platines.<br />

Le dessin tiendra compte de la courbure en plan du tablier<br />

Le dessin sera soumis au visa du Maître d'Œuvre.<br />

Système LPA<br />

A 1.2.4.2 - Positionnement des crosses femelles<br />

Les crosses femelles seront calées avant le bétonnage de la structure de manière à :<br />

- maintenir vertical au cours du bétonnage du tablier, l'axe de la partie filetée ;<br />

- ce que la platine de serrage de l'étanchéité affleure la surface du béton.<br />

L'orifice de la crosse femelle sera fermé provisoirement par un dispositif approprié.<br />

L'espacement des crosses sera de 1 m et leur position sera celle définie par les dessins d'exécution<br />

longitudinalement à ± 10 cm, transversalement à ± 2 cm.<br />

A 1.2.4.3 - Étanchéité<br />

L'étanchéité est mise en œuvre dans le cadre du marché correspondant.<br />

A 1.2.4.4 - Coffrage de la longrine<br />

Le coffrage de la partie côté chaussée de la longrine sera un coffrage pour parements fins. Côté<br />

trottoir, ou passage de service, ce coffrage pourra être un coffrage ordinaire.<br />

Le coffrage aura une hauteur variable telle que le profil en long de la partie supérieure de la longrine<br />

soit une parallèle au profil en long théorique de l'ouvrage. Les tolérances par rapport à cette parallèle<br />

seront ± 1 cm.<br />

A 1.2.4.5 - Positionnement des douilles, ferraillage de la longrine<br />

Le ferraillage de la longrine sera exécuté conformément aux dessins.<br />

Le positionnement des douilles respectera une tolérance de ± 1 cm transversalement et ± 5,7 cm<br />

longitudinalement ; le serrage de la contre-platine sur les douilles devra éviter l'entrée de laitance<br />

dans les douilles. La contre-platine sera calée pour pouvoir être maintenue horizontale à ± 1 mm

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