MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

7.5.5.2 - Possibilités géométriques
Avant d'engager toutes études approfondies sur
l'innplantation d'une barrière de niveau N sur un
pont existant, on procédera à une analyse rapide
du profil en travers pour savoir si une solution est
à tout le moins envisageable sous le seul aspect
géométrique.
En effet, l'implantation d'une barrière implique la
prise en compte :
a) de l'encombrement du dispositif de retenue.
Cet encombrement est donné dans les normes
de produit.
7.5.5.3 - Les solutions types
1 - Géométrie du profil en travers
Pour introduire une barrière N dans un profil en
travers, il faut disposer, à partir de la limite de la
chaussée :
a) d'une distance "d" de 0,50 m pour tenir
compte de l'effet de paroi,
b) d'un débattement arrière T en cas
d'accident ou d'un encombrement qui est
fonction du modèle de barrière. La valeur de T
devra aussi tenir compte de l'importance du
trafic piéton.
b) de l'effet de paroi.
Cette notion, qui n'est pas réglementaire, vise la
distance que maintient, inconsciemment, le
conducteur par rapport à une paroi. En effet, on
ne peut admettre de faire circuler les véhicules
au ras d'un dispositif de retenue sans encourir
une réduction des largeurs efficaces des voies
de circulation qui se ferait alors au détriment de
la sécurité. Le gain d'amélioration de la sécurité
serait alors annulé voire deviendrait négatif!
d =
0,50 0,36 . 0,40
^
GS4 = 1.25
GS2 = 1.05
1
pour GS2 : T = 0,55 (0,35 + 0,20)
Echelle 1/50
Cotes en m
Cet effet de paroi est au minimum de 0,5 m.
Dans certaines configurations de circulation
urbaine, il peut être réduit, très exceptionnellement,
et après décision du Maître d'Ouvrage, à 0,3 m.
Une largeur de 0,75 m sur les voies rapides est
préférable.
d -
0,50
Q
c) de la possibilité de fonctionnement du
dispositif.
Ces largeurs de fonctionnement ont été
précisées dans le chapitre 4A.4.3 sur le choix.
d) de la présence d'une piste piéton que l'on
doit maintenir, voire l'ajout d'une piste cyclable.
En fonction de ces données, on pourra examiner
la solution technique adaptée à cette géométrie.
Figure 86
Minimum de largeur pour l'implantation
d'une barrière N.
Il existe donc un seuil de 1,25 m (0,50 + 0,75),
1,10 (0,50 + 0,60) ou 1,05 m (0,50 + 0,55), si on
peut couler une GBA à 5 cm d'un obstacle, en
deçà duquel il n'est pas possible d'avoir une
solution satisfaisante (Figure 86).