MERES DE SÉCURITÉ - MEMOAR

L'entretien va donc consister, après avoir constaté
l'existence d'un dispositif spécifique, par
exemple ceux décrits dans le § 5.2.4, à vérifier :
- s'il fonctionne correctement (des traces de
mouvement peuvent être relevées lors des
visites),
-l'absence d'usure anormale des pièces
frottant les unes sur les autres,
- le serrage ou la fixation correcte de ces
pièces.
7.3.2.3 - Réparation des parties accidentées
On doit procéder, en premier lieu, à la mise en
sécurité de la zone par tous moyens adaptés
(séparateurs temporaires, barrière Sepia® ou
similaire, garde-corps provisoire, etc.).
On fera une analyse des circonstances de
l'accident et du comportement du dispositif de
retenue pour en tirer des enseignements pour la
partie subsistante ou pour les études de mise en
conformité d'un itinéraire.
Enfin, on réalisera, le plus rapidement possible
en fonction des crédits disponibles, les travaux
de remise en état.
Toutes les parties accidentées doivent être
changées. Le montage doit être fait conformément
aux normes ou aux documents d'homologation.
Ce qui suppose que ces documents soient en
possession du gestionnaire (travaux en régie)
ou du responsable travaux de l'entreprise
(travaux sur commande). Le dossier d'ouvrage
doit être mis à jour de l'information relative
à ces travaux et des éventuelles difficultés
rencontrées ainsi que des adaptations.
7.3.3 - Notice d'entretien
La réception d'une barrière de sécurité par le
Maître d'Œuvre devrait être subordonnée à la
fourniture d'une notice d'entretien. Cette notice,
qui commence à être demandée par certains'*'',
parait constituer un élément important pour
faciliter la tache du gestionnaire. Elle pourrait
contenir les informations du tableau de la figure 85,
sans être limitatif.
Modèle de barrière, ses particularités éventuelles par rapport au standard ;
Références des textes (Circulaires d'homologation, annexe technique, normes, etc.) ;
Rappel de la nature et des caractéristiques des matériaux constitutifs, ainsi que de l'éventuel
complément de protection contre la corrosion ;
Points particuliers à surveiller : pièces mobiles, zones d'ancrages, couple de serrage de boulonnerie,
évolution de l'épaisseur de zinc,... ;
Nature des raccordements avec les autres dispositifs de retenue ;
Précaution lors des interventions d'entretien, notamment les points d'ancrage éventuels de harnais
anti-chute ;
Emplacement du stockage ou références des moules ou filières spéciaux ;
Figure 85
Exemple du contenu de la fiche d'entretien.
47. Conséquence de l'application du décret n°94.1159 (art. R 238.37
et 39) avec la mise en place du DIUO (Dossier d'Intervention
Ultérieure sur l'Ouvrage).