GEOTRAC SÃ©RiE 4 Alpin

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Moteur PERKINS-POWER i n f o Les moteurs des GEOTRAC Série 4 Alpin sont fabriqués par PERKINS à Peterborough en Angleterre. Tous ces moteurs répondent aux normes les plus modernes en matière d’émission de gaz d’échappement et se distinguent par leur formidable remonté de couple. En collaboration étroite avec Lindner, leurs caractéristiques sont régulièrement optimisées.
GEOTRAC Série 4 Alpin PERKINS-Power Équipés d’un moteur 3 cylindres turbo diesel avec Intercooler, les GEOTRAC 64 et 74 disposent d’une puissance nominale de 78 ch. (56 kW) et d’un couple de 310 Nm à 1400 t/min. Un concours entre clients Lindner a permis de faire ressortir que ces moteurs surpuissants peuvent être très économiques en ne consommant que jusqu’à 3 à 5 litres par heure. Même lors du fauchage la consommation est en général inférieure à 8 litres. Le GEOTRAC 84 est doté d’un moteur 4 cylindres turbo diesel super économique avec injection Common-Rail. Ce moteur développe 92 ch. (68 kW) et un couple de 395 Nm. Un réglage du régime moteur sur le garde-boue arrière est disponible en option ce qui permet, par exemple, de commander confortablement un mixer à lisier. Le GEOTRAC 94 est équipé d’un moteur 4 cylindres PERKINS turbo diesel avec injection Common-Rail. Ce moteur développe 102 ch. (74,5 kW) à 2200 t/min et un couple de 420 Nm à 1400 t/min. Doté d’une remonté de couple de 38%, ce moteur se distingue par son énorme puissance constante sur une très large plage de régimes. Le GEOTRAC 94 développe une puissance de 90 ch. à la prise de force. La capacité de son réservoir est de 120 litres. 450 80 400 420 Nm 74,5 kW 70 Puissance utile (kW) 350 300 250 200 150 100 60 50 40 30 20 Couple (Nm) 50 10 0 800 0 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 Régime (tr/min) GEOTRAC 94 1 Radiateur 2 Ventilateur viscostatique 3 Radiateur d’huile des transmissions Conçu d’une seule pièce, le capot moteur est très facile à ouvrir grâce à l’assistance de vérins pneumatiques. Coulissants, les radiateurs du GEOTRAC 94 peuvent être déplacés latéralement. Leur nettoyage est ainsi des plus aisés. Ajusté de façon très compacte autour du moteur, le capot des versions à 3 cylindres est en deux parties. Grâce à la position très basse des projecteurs H4, la visibilité sur tous les points de fixation avant est optimale. 3 1 2 GEOTRAC 94 9
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