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GEOTRAC SéRiE 4 Alpin

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Transmissions<br />

Qualité ZF – Made in Austria<br />

Transmissions ZF à hauts rendements<br />

Les <strong>GEOTRAC</strong> 64 et 74 sont équipés de série<br />

d’une boîte ZF-STEYR 16/8 vitesses totalement<br />

synchronisées avec inverseur. L’engagement sous<br />

charge qui, par simple pression sur une touche,<br />

permet d’engager sous charge les vitesses intermédiaires,<br />

est disponible en option. Équipées ainsi,<br />

la boîte de vitesses dispose de 16 vitesses avant<br />

et 16 vitesses arrière. La prise de force à quatre<br />

régimes peut, en option, être complétée par un<br />

embrayage électro-hydraulique. Très utile en forêt,<br />

une prise de force proportionnelle à l’avancement<br />

est disponible sur demande. Le <strong>GEOTRAC</strong> 84 est<br />

doté de série d’une boîte ZF-STEYR 16/16 vitesses<br />

avec engagement sous charge. Grâce au graissage<br />

sous pression, la boîte de vitesses travaille plus<br />

efficacement et plus longtemps en dévers. L’angle<br />

de dévers ne gène en rien la lubrification de la<br />

boîte. Le <strong>GEOTRAC</strong> 94 est doté de série d’une boîte<br />

ZF-STEYR avec 16 rapports avant et 8 arrières à<br />

engagement sous charge. Le double étagement<br />

avec engagement sous charge et fonction automatisée<br />

(Speedmatching) est de série. Cette fonction<br />

assure l’adaptation automatique de l’étagement<br />

lors d’un changement de vitesse. L’étagement peut<br />

également être modifié manuellement. L’inverseur<br />

du sens de la marche à engagement sous charge<br />

(Power-Shuttle) est commandé par le levier inverseur<br />

près du volant ou par le Multicontroller optionnel.<br />

La touche de commande de l’embrayage<br />

confort est située sur le levier de vitesses. La prise

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