GEOTRAC SéRiE 4 Alpin
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Transmissions<br />
Qualité ZF – Made in Austria<br />
Transmissions ZF à hauts rendements<br />
Les <strong>GEOTRAC</strong> 64 et 74 sont équipés de série<br />
d’une boîte ZF-STEYR 16/8 vitesses totalement<br />
synchronisées avec inverseur. L’engagement sous<br />
charge qui, par simple pression sur une touche,<br />
permet d’engager sous charge les vitesses intermédiaires,<br />
est disponible en option. Équipées ainsi,<br />
la boîte de vitesses dispose de 16 vitesses avant<br />
et 16 vitesses arrière. La prise de force à quatre<br />
régimes peut, en option, être complétée par un<br />
embrayage électro-hydraulique. Très utile en forêt,<br />
une prise de force proportionnelle à l’avancement<br />
est disponible sur demande. Le <strong>GEOTRAC</strong> 84 est<br />
doté de série d’une boîte ZF-STEYR 16/16 vitesses<br />
avec engagement sous charge. Grâce au graissage<br />
sous pression, la boîte de vitesses travaille plus<br />
efficacement et plus longtemps en dévers. L’angle<br />
de dévers ne gène en rien la lubrification de la<br />
boîte. Le <strong>GEOTRAC</strong> 94 est doté de série d’une boîte<br />
ZF-STEYR avec 16 rapports avant et 8 arrières à<br />
engagement sous charge. Le double étagement<br />
avec engagement sous charge et fonction automatisée<br />
(Speedmatching) est de série. Cette fonction<br />
assure l’adaptation automatique de l’étagement<br />
lors d’un changement de vitesse. L’étagement peut<br />
également être modifié manuellement. L’inverseur<br />
du sens de la marche à engagement sous charge<br />
(Power-Shuttle) est commandé par le levier inverseur<br />
près du volant ou par le Multicontroller optionnel.<br />
La touche de commande de l’embrayage<br />
confort est située sur le levier de vitesses. La prise