30.12.2014 Views

DL 60-200 - Jurop S.p.A.

DL 60-200 - Jurop S.p.A.

DL 60-200 - Jurop S.p.A.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

A<br />

4<br />

Masse · Dimensions [mm]<br />

<strong>DL</strong> <strong>60</strong>-<strong>200</strong> FL<br />

I<br />

L<br />

T<br />

* **<br />

M<br />

D<br />

E<br />

B<br />

ASAE 1 3/8<br />

DIN 9611A<br />

C<br />

L/G<br />

O<br />

F<br />

N<br />

H<br />

G<br />

16<br />

R<br />

A<br />

R/D<br />

S<br />

P (k6)<br />

Q<br />

H1<br />

Position der Luft-Injektion nach der<br />

Drehrichtung<br />

Position injection de l’air en relation<br />

du sens de rotation<br />

Typ/Mod. A B C D E F G H H1 I L M** N O P Q R S T*<br />

In Out<br />

<strong>DL</strong> <strong>60</strong> FL 538 414 518 155 220 225 140 263 246 96 96 76 76 80 85 40 67 12 43 G21/2<br />

<strong>DL</strong> 80 FL 538 414 518 155 220 225 140 263 246 96 96 76 76 80 85 40 67 12 43 G21/2<br />

<strong>DL</strong> 100 FL 588 414 518 155 220 225 190 263 246 96 96 76 76 80 85 40 67 12 43 G21/2<br />

<strong>DL</strong> 120 FL 576 449 544 188 246 255 153 269 272 105 105 100 100 80 86 45 87 14 49 G4<br />

<strong>DL</strong> 140 FL 576 449 544 188 246 255 153 269 272 105 105 100 100 80 86 45 87 14 49 G4<br />

<strong>DL</strong> 170 FL 637 449 552 202 246 255 208 269 – 105 105 120 120 80 – – – – – G4<br />

<strong>DL</strong> <strong>200</strong> FL 637 449 552 202 246 255 208 269 292 105 105 120 120 80 86 45 107 14 49 G4<br />

Anmerkungen: * Für gewinde-typ Luftförderer.<br />

Note:* Pour collecteurs filetés.<br />

** Für Ausführung mit Luftförderer. Pour versions avec coudes.<br />

Schalldämpfer · Silencieux<br />

**<br />

Typ/Mod. D H A B C D kg<br />

<strong>DL</strong> <strong>60</strong>-80-100 250 7<strong>60</strong> 66 109 13 104 20<br />

<strong>DL</strong> 120-140 300 1070 86 95 9 122 30<br />

<strong>DL</strong> 170-<strong>200</strong> 300 1170 102 112 9 142 34<br />

<strong>DL</strong> <strong>60</strong>-80-100 <strong>DL</strong> 120-140<br />

<strong>DL</strong> 170-<strong>200</strong><br />

B<br />

D<br />

C<br />

R 22.5<br />

H<br />

D<br />

Schalldämpfer für Auslass-und Kühl-Luftinjektionsleitung.<br />

D<br />

Le silencieux vient monté soit au refoulement que sur la ligne d’injection d’air<br />

de refroidissement.<br />

A<br />

C<br />

B<br />

Geräuschpegel · Bruit<br />

Typ/Mod. <strong>DL</strong> <strong>60</strong> <strong>DL</strong> 80 <strong>DL</strong> 100 <strong>DL</strong> 120 <strong>DL</strong> 140 <strong>DL</strong> 170 <strong>DL</strong> <strong>200</strong><br />

Geräuschpegel (*) dB(A)<br />

Bruit<br />

76 77 77 76 76 78 78<br />

Anmerkungen:* Geräusch des Kompressors+Schalldämpfer<br />

Injektion+Schalldämpfer Auslass.<br />

Betriebsbedingungen: Nominal Drehzahl,<br />

Vakuum <strong>60</strong>%, 7 Meter Abstand im Freiraum.<br />

Toleranz ± 2 dB(A).<br />

Note:*<br />

Bruit pompe à vide+silencieux injection+silencieux<br />

refoulement.<br />

Conditions operatives: régime nominal, vide <strong>60</strong>%<br />

distance 7 m à l’exterieur.<br />

Tolerance ± 2 dB(A).<br />

18<br />

16<br />

14<br />

12<br />

10<br />

8<br />

6<br />

4<br />

2<br />

0<br />

DRUCK - PRESS 2 BAR ABS<br />

VAKUUM - VIDE <strong>60</strong>-80%<br />

FREILUFTZUSTAND - AIR LIBRE<br />

Für andere Werte von Vakuum und/oder Abstand<br />

muß zum Bezugswert ein Korrekturwert hinzuaddiert<br />

werden.<br />

z.B.: <strong>DL</strong> 120 (1000 U/min), Freiluftzustand und 5<br />

Meter Abstand: 75-1=74 dB(A)<br />

Pour avoir le valeur du bruit à distance ou/et degré<br />

de vide différents, additionner au facteur de reference<br />

le facteur de correction.<br />

Exemple: <strong>DL</strong> 120 a 1.000 t/min, air libre<br />

et 5 m: 75-1=74 dB(A)<br />

dB(A)<br />

-2<br />

-4<br />

-6<br />

-8<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

Abstand - Distance<br />

m

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!