3. Mise en Åuvre des planchers à prédalle.indd - assainissement ...
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PLANCHERS À PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Guide de mise <strong>en</strong> œuvre<br />
COLLECTION RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT MÉTIER<br />
Édition SEBTP
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
SOMMAIRE<br />
PLANCHERS À PRÉDALLES<br />
GUIDE DE MISE EN ŒUVRE<br />
1. Au démarrage<br />
1. Docum<strong>en</strong>ts de référ<strong>en</strong>ce -----------------------03<br />
2. Réception <strong>des</strong> produits -------------------------03<br />
<strong>3.</strong> Stockage ---------------------------------------04<br />
4. Dispositifs de sécurité --------------------------05<br />
2. Manut<strong>en</strong>tion<br />
1. Élingage <strong>des</strong> prédalles BP ou BA ---------------06<br />
<strong>3.</strong> <strong>Mise</strong> <strong>en</strong> oeuvre <strong>des</strong> <strong>planchers</strong><br />
à prédalles<br />
1. Étaiem<strong>en</strong>t --------------------------------------08<br />
2. Appui <strong>des</strong> prédalles ----------------------------08<br />
<strong>3.</strong> Jeu <strong>en</strong>tre prédalles -----------------------------09<br />
4. Ferraillage -------------------------------------10<br />
5. Bétonnage et cure ------------------------------11<br />
6. Désétaiem<strong>en</strong>t ----------------------------------12<br />
7. Traitem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> joints de prédalles -------------12<br />
4. Cas particulier <strong>des</strong> <strong>planchers</strong><br />
à prédalles susp<strong>en</strong>dues<br />
1. Outillage ----------------------------------------13<br />
2. Préparation et traçage -------------------------14<br />
<strong>3.</strong> Fixations <strong>des</strong> boîtes d’att<strong>en</strong>tes<br />
et ferraillage <strong>des</strong> voiles ------------------------16<br />
4. Travaux postérieurs à la mise <strong>en</strong> place<br />
<strong>des</strong> boîtes d’att<strong>en</strong>tes ---------------------------19<br />
5. <strong>Mise</strong> <strong>en</strong> oeuvre <strong>des</strong> prédalles susp<strong>en</strong>dues -----21<br />
2
1. Au démarrage<br />
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
1. Docum<strong>en</strong>ts de référ<strong>en</strong>ce<br />
Planning<br />
QUALIpreDAL<br />
Plans BET<br />
2. Réception <strong>des</strong> produits<br />
Vérifier la concordance <strong>en</strong>tre le chargem<strong>en</strong>t et le bon de<br />
livraison ;<br />
Contrôler les dispositifs de manut<strong>en</strong>tion et vérifier l’aspect<br />
<strong>des</strong> produits ;<br />
Valider le bon de livraison (heure d’arrivée/de départ, nombre<br />
de chevrons consignés).<br />
BON DE LIVRAISON<br />
N° de dossier : Date :<br />
Chantier :<br />
Adresse :<br />
Contact :<br />
n Tolérances de fabrication.<br />
Longueur = ± 2 cm<br />
Largeur = + 0,5 cm, -1 cm<br />
Épaisseur = + 1 cm, -0,5 cm<br />
Implantation <strong>des</strong> réservations = ±<br />
3 cm<br />
Descriptif :<br />
À vérifier si produit non<br />
3
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
<strong>3.</strong> Stockage<br />
Crochet<br />
de levage<br />
OUI<br />
Prédalle<br />
50 cm<br />
maxi*<br />
1,50 m<br />
maxi<br />
Chevron<br />
Terrain horizontal stabilisé<br />
* 80 cm dans le cas de prédalles munies de raidisseurs<br />
NON<br />
4
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
4. Dispositifs de sécurité<br />
n <strong>Mise</strong> <strong>en</strong> place <strong>des</strong> dispositifs de sécurité.<br />
Avant élingage.<br />
5
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
2. Manut<strong>en</strong>tion<br />
1. Élingage <strong>des</strong> prédalles BP ou BA<br />
60°<br />
minimum<br />
OUI<br />
NON<br />
6
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Élingues<br />
réglables<br />
60°<br />
minimum<br />
OUI<br />
NON<br />
7
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
<strong>3.</strong> <strong>Mise</strong> <strong>en</strong> œuvre <strong>des</strong> <strong>planchers</strong><br />
à prédalles<br />
1. Étaiem<strong>en</strong>t<br />
Selon plan de pose.<br />
Étaiem<strong>en</strong>t possible avec files d’étais ponctuels.<br />
2. Appui <strong>des</strong> prédalles<br />
u<br />
Si u ≤ 1,5 cm : prévoir<br />
lisse de rive.<br />
8
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Prédalles avec<br />
armatures dépassantes<br />
Bande noyée ou poutre voile avec retombée (armatures<br />
d’ancrage au-<strong>des</strong>sus <strong>des</strong> armatures longitudinales ≥12 mm).<br />
<strong>3.</strong> Jeu <strong>en</strong>tre prédalles<br />
5 mm = jeu de pose<br />
Treillis sur joint<br />
9
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
4. Ferraillage<br />
n Selon plans BET.<br />
2<br />
2<br />
CHAPEAU FeE500<br />
Rep Désignation Longueur Nbre<br />
1 HA6 e=33 0,70 42<br />
2 HA8 e=30 2,00 19<br />
3<br />
4<br />
RÉCAPITULATIF CHAPEAUX<br />
A<br />
Diamètres Longueur Poids<br />
6 29,40 6<br />
8 38 15<br />
4<br />
Poids total = 21 kg (1,05 kg/m 2 )<br />
RENFORTS AU FEU FeE500<br />
1<br />
3<br />
1<br />
Rep Désignation Longueur Nbre<br />
A HA6 e=33 2,00 23<br />
RÉCAPITULATIF FEU<br />
R2<br />
Diamètres Longueur Poids<br />
6 46,00 10<br />
R2<br />
Poids total = 21 kg (1,05 kg/m 2 )<br />
RENFORT FeE500 TREMIE<br />
A<br />
R1<br />
R1<br />
A<br />
Rep Désignation Longueur Nbre<br />
R1 HA10 2,00 2<br />
R2 HA12 2,00 2<br />
RÉCAPITULATIF RENFORTS<br />
1<br />
1<br />
Diamètres Longueur Poids<br />
10 4,00 3<br />
12 4,00 4<br />
• COUPE AA<br />
Poids total = 21 kg (1,05 kg/m 2 )<br />
1<br />
Chapeaux<br />
de rive<br />
A<br />
R<strong>en</strong>fort feu<br />
sur prédalles<br />
Chapeaux de continuité<br />
3<br />
4<br />
10
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
5. Bétonnage et cure<br />
n Classe de résistance ≥ C25/30.<br />
Pas de surcharges de béton.<br />
Cure obligatoire.<br />
11
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
6. Désétaiem<strong>en</strong>t<br />
n Suivant les plans de désétaiem<strong>en</strong>t du BET.<br />
Désétaiem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> lisses de rive <strong>en</strong> dernier (après accord BET).<br />
7. Traitem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> joints de prédalles<br />
Joint de prédalle<br />
Produit pour joint<br />
de prédalles<br />
Spatule<br />
Brosse<br />
métallique<br />
Sans<br />
désaffleurem<strong>en</strong>t.<br />
Bande de<br />
pontage<br />
≥100 mm<br />
Produits<br />
de traitem<strong>en</strong>t<br />
de joint<br />
Avec<br />
désaffleurem<strong>en</strong>t.<br />
Largeur rechargée<br />
Bande de pontage<br />
Produits<br />
de traitem<strong>en</strong>t<br />
de joint<br />
12
4. Cas particuliers <strong>des</strong> <strong>planchers</strong><br />
à prédalles susp<strong>en</strong>dues<br />
1. Outillage<br />
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Laser<br />
Mètre<br />
Fil à<br />
plomb<br />
Cordeau<br />
Aimants<br />
Redresseur<br />
13
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
2. Préparation et traçage<br />
Banche stabilisée<br />
Niveau reporté<br />
1 m au <strong>des</strong>sus<br />
du plancher<br />
existant<br />
1<br />
Niveau de<br />
référ<strong>en</strong>ce<br />
Tracer le niveau<br />
reporté<br />
14
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Longueur de boîte<br />
conseillée : 2,40 m.<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11 12 13 14 15 16 17<br />
2<br />
Vérifier les caractéristiques<br />
géométriques <strong>des</strong> boîtes<br />
d'att<strong>en</strong>tes<br />
3<br />
Tracer le niveau<br />
inférieur du plancher<br />
4<br />
Tracer le niveau<br />
inférieur de la<br />
boîte d'att<strong>en</strong>tes<br />
5<br />
Repérer l'ori<strong>en</strong>tation<br />
de la boîte (s<strong>en</strong>s de<br />
dépliage <strong>des</strong> att<strong>en</strong>tes)<br />
Niveau reporté<br />
6<br />
S’assurer de la<br />
prés<strong>en</strong>ce <strong>des</strong><br />
<strong>en</strong>tretoises<br />
adaptées aux<br />
épaisseurs de voile<br />
S<strong>en</strong>s <strong>des</strong> att<strong>en</strong>tes et<br />
de susp<strong>en</strong>tes pliées<br />
5<br />
15
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
<strong>3.</strong> Fixations <strong>des</strong> boîtes d’att<strong>en</strong>tes<br />
et ferraillage <strong>des</strong> voiles<br />
<strong>3.</strong>1 Cas <strong>des</strong> aimants et <strong>en</strong>tretoises<br />
Phase1 : FIXATION<br />
7<br />
Positionner les<br />
boîtes d'att<strong>en</strong>tes<br />
8<br />
Disposer<br />
les <strong>en</strong>tretoises<br />
(si nécessaire)<br />
Aimant<br />
Niveau inférieur<br />
du plancher<br />
Fixation par aimants (<strong>en</strong>tretoises si nécessaire).<br />
a minima 3 aimants pour une boîte de 1,20 m<br />
a minima 5 aimants pour une boîte de 2,40 m<br />
Prévoir un espacem<strong>en</strong>t de 25 cm <strong>en</strong>tre les boites<br />
d’att<strong>en</strong>tes pour passage chaussette.<br />
7<br />
Positionner les<br />
boîtes d'att<strong>en</strong>tes<br />
8<br />
Disposer les<br />
<strong>en</strong>tretoises<br />
régulièrem<strong>en</strong>t<br />
espacées<br />
Aimant<br />
Niveau inférieur<br />
du plancher<br />
Fixation par aimants d’extrémité et <strong>en</strong>tretoises.<br />
a minima 2 <strong>en</strong>tretoises pour une boîte de 1,20 m<br />
a minima 3 <strong>en</strong>tretoises pour une boîte de 2,40 m<br />
16
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Phase 2 : FERRAILLAGE<br />
n Suivre le plan de ferraillage.<br />
Si collision <strong>en</strong>tre armatures ➜ accord BET<br />
pour découpe<br />
Fixation par aimants (<strong>en</strong>tretoises si nécessaire).<br />
9<br />
1 ère nappe<br />
d'armature<br />
10<br />
Raidisseurs<br />
(si nécessaire)<br />
11<br />
Chaînage<br />
horizontal<br />
Fixation par aimants d’extrémité et <strong>en</strong>tretoises.<br />
9<br />
1 ère nappe<br />
d'armature<br />
10<br />
Raidisseurs<br />
(si nécessaire)<br />
11<br />
Chaînage<br />
horizontal<br />
17
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
<strong>3.</strong>2 Cas <strong>des</strong> ligatures et <strong>en</strong>tretoises<br />
Phase 1 : FERRAILLAGE<br />
1<br />
1 re nappe<br />
d'armature<br />
2<br />
Écarteur<br />
4<br />
2 e nappe<br />
d'armature<br />
3<br />
Chaî nage horizontal<br />
Phase 2 : FIXATION<br />
Sur la 2 e nappe d’armatures :<br />
n Tracer le niveau reporté.<br />
n Tracer le niveau inférieur du plancher.<br />
n Ligaturer les boîtes d’att<strong>en</strong>tes sur les armatures.<br />
Si collision <strong>en</strong>tre armatures ➜ accord BET pour découpe<br />
et remplacem<strong>en</strong>t.<br />
Ligaturer <strong>en</strong> comm<strong>en</strong>çant par les extrémités.<br />
18
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
4. Travaux postérieurs à la mise <strong>en</strong> place<br />
<strong>des</strong> boîtes d’att<strong>en</strong>tes<br />
4.1 Contrôles avant coulage<br />
✓<br />
✓<br />
✓<br />
4.2 Bétonnage<br />
n Vérifier lors de la livraison que la consistance du béton est<br />
<strong>en</strong> adéquation avec la commande.<br />
Consistance<br />
préconisée<br />
1 à 4 cm 5 à 9 cm 10 à 15 cm 16 à 21 cm ≥ 22 cm<br />
S1 S2 S3 S4 S5<br />
19
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
4.3 Contrôle après coulage<br />
n Vérifier l’implantation <strong>des</strong> boîtes d’att<strong>en</strong>tes.<br />
Niveau supérieur<br />
du plancher brut<br />
Niveau inférieur<br />
du plancher<br />
Tolérances d’implantation de la boîte : ± 15 mm ou<br />
± 25 mm selon plans.<br />
20
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
5. <strong>Mise</strong> <strong>en</strong> œuvre <strong>des</strong> prédalles<br />
susp<strong>en</strong>dues<br />
5.1 Lisse de rive<br />
Capot<br />
≤ 30 cm<br />
Lisse<br />
de rive<br />
5.2 Réception <strong>des</strong> prédalles<br />
n Vérifier la conformité au bon<br />
de livraison et exam<strong>en</strong> visuel.<br />
5.3 Positionnem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> prédalles<br />
Δ<br />
≤ 30 cm<br />
Prédalle<br />
Lisse<br />
de rive<br />
21
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
5.4 Position de la prédalle<br />
Δ<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11 12 13 14 15 16 17<br />
≤ 45 mm ➜ susp<strong>en</strong>tes d’un seul côté.<br />
≤ 65 mm ➜ susp<strong>en</strong>tes <strong>des</strong> 2 côtés.<br />
5.5 Dépliage <strong>des</strong> att<strong>en</strong>tes et <strong>des</strong> susp<strong>en</strong>tes<br />
n Enlever le capot de la boîte.<br />
22
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Séqu<strong>en</strong>ce de dépliage<br />
n Redressage <strong>des</strong> susp<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> forme de cadre (largeur 10 cm).<br />
1<br />
2<br />
Soulever légèrem<strong>en</strong>t<br />
la susp<strong>en</strong>te<br />
3<br />
4<br />
Lever :<br />
l’articulation bascule<br />
5<br />
Relever <strong>en</strong>suite à la verticale<br />
Procéder de manière alternée <strong>en</strong>tre une susp<strong>en</strong>te et une<br />
att<strong>en</strong>te à l’avancem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> utilisant le redresseur.<br />
23
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Séqu<strong>en</strong>ce de dépliage<br />
n Dépliage <strong>des</strong> att<strong>en</strong>tes (ø 8 et 10 mm).<br />
1<br />
2<br />
Enfoncer<br />
complétem<strong>en</strong>t<br />
3<br />
4<br />
Déplier<br />
horizontalem<strong>en</strong>t<br />
5<br />
Susp<strong>en</strong>tes et att<strong>en</strong>tes redressées sans baïonnette<br />
Un seul dépliage par susp<strong>en</strong>te et par att<strong>en</strong>te !<br />
24
PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
5.6 Introduction <strong>des</strong> filants<br />
Filants<br />
Susp<strong>en</strong>tes<br />
Att<strong>en</strong>tes<br />
Prédalle<br />
Jeu de pose<br />
Lisse<br />
d'appui<br />
25
PLANCHERS À PRÉDALLES<br />
CARNET<br />
DE CHANTIER<br />
Guide de mise <strong>en</strong> œuvre<br />
Qu’elles soi<strong>en</strong>t sur appuis ou susp<strong>en</strong>dues, on utilise<br />
chaque année, <strong>en</strong> France, plus de 9 millions de m²<br />
de prédalles pour réaliser <strong>des</strong> <strong>planchers</strong>.<br />
Si cette technique courante est totalem<strong>en</strong>t fiable,<br />
la réussite du chantier passe cep<strong>en</strong>dant par une<br />
parfaite coordination <strong>des</strong> différ<strong>en</strong>ts acteurs (fabricant,<br />
bureau d’étu<strong>des</strong>, <strong>en</strong>treprise) et par le respect<br />
<strong>des</strong> règles de l’art.<br />
C’est pour rappeler aussi simplem<strong>en</strong>t que possible<br />
les bonnes pratiques les plus importantes que les<br />
fabricants de prédalles et les <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eurs ont<br />
conjointem<strong>en</strong>t rédigé le prés<strong>en</strong>t carnet de chantier.<br />
Il s’adresse au personnel de chantier et traite principalem<strong>en</strong>t<br />
du stockage, de la sécurité, la manut<strong>en</strong>tion<br />
et la mise <strong>en</strong> œuvre <strong>des</strong> prédalles, sur appuis<br />
ou susp<strong>en</strong>dues.<br />
Il s’inscrit dans la collection qui regroupe le guide<br />
QUALIpréDAL, les recommandations professionnelles<br />
concernant les <strong>planchers</strong> à prédalles susp<strong>en</strong>dues<br />
avec boîte d’att<strong>en</strong>te et le guide d’application de ces<br />
recommandations professionnelles.<br />
Un docum<strong>en</strong>taire « Prédalles susp<strong>en</strong>dues : mise <strong>en</strong><br />
place de boîtes d’att<strong>en</strong>tes » est aussi disponible sur<br />
www.umgo.ffbatim<strong>en</strong>t.fr.<br />
Édition SEBTP - Dépôt légal : 3 ème trimestre 2012 - Conception graphique : Oxygène - Réalisation et illustration : Laubywane - Illustration Bleu Citron - Imprimé <strong>en</strong> France par ABACO – 59350 Saint André<br />
Prix public TTC : 8,50 €<br />
Carnet de chantier <strong>planchers</strong> à prédalles<br />
ISBN : 978-2-35917-045-0
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