Magazine Vivre à Genève no 48 - Ville de Genève

M O B I L I T É
La Ville sensibilise les cyclistes : priorité
aux piétons dans les espaces partagés
Afin de poursuivre la réalisation d’un réseau cyclable attractif et sûr, les
itinéraires cyclables empruntent, en de rares occasions, des espaces
mixtes où cyclistes et piétons partagent un espace sans séparation physique.
Il s’agit de zones piétonnes, de places ou de promenades autorisées
aux vélos, comme la place du Molard, la plaine de Plainpalais, le
pont des Bergues et la passerelle du Seujet.
Ces aménagements sont mis en place lorsque le contexte du lieu ne
permet pas de proposer une solution avec des espaces distincts pour
chaque groupe d’usagers. C’est souvent par manque de place, mais
aussi lorsque les moyens à mettre en œuvre seraient disproportionnés
par rapport au bénéfi ce réalisé. Cependant, pour intégrer le flux des
vélos dans un espace dévolu aux piétons, certaines conditions doivent
être remplies : une largeur suffi sante et une bonne visibilité.
Les espaces partagés permettent de proposer des trajets alternatifs aux
grands axes, en dehors du trafi c. En effet, les derniers comptages du
trafi c vélo montrent que les cyclistes recherchent des itinéraires directs
et sécurisés. De plus, ce type d’aménagement assure l’accessibilité aux
zones commerçantes, comme les Rues Basses. Sans la réalisation de
ces espaces partagés, le réseau cyclable serait discontinu et moins sûr.
Cohabitation harmonieuse
La Ville encourage l’usage du vélo car il permet de se déplacer rapidement
en milieu urbain. C’est également un moyen de déplacement bénéfi
que pour la santé. Toutefois, le comportement des cyclistes ne doit pas
gêner les piétons. Pour cette raison, les cyclistes seront particulièrement
attentifs à l’égard des personnes âgées et des enfants, mais également
envers tous les piétons. Ceux-ci ne s’attendent pas toujours à croiser
un vélo, ne l’entendent pas forcément arriver et peuvent, en changeant
brusquement de trajectoire, surprendre les cyclistes. En adaptant leur
vitesse, ces derniers garantissent une cohabitation harmonieuse.
ICI, LES PIÉTONS ONT
LA PRIORITÉ
LES CYCLISTES ADAPTENT LEUR VITESSE
PUBLICITÉ
AVEZ-VOUS
ESSAYÉ
NOS
MACARONS
«PLUS» DESTINÉS
AUX PROFESSIONNELS!
SERVICE DE L’AMÉNAGEMENT URBAIN ET DE LA MOBILITÉ 022 418 20 70
POUR VOUS
www.ville-geneve.ch
CHF 10.- la demi-journée
ou CHF 20.- la journée
de stationnement
Valables en Ville de Genève, en zones
macarons ainsi qu’aux endroits où la durée
de parcage est contrôlée au moyen
de parcomètres/d’horodateurs.
Pour tout renseignement, consulter: www.geneve.ch/parkings
La circulation des vélos
n’est pas autorisée sur les trottoirs,
ni dans les parcs
Les exceptions sont expressément stipulées par un signal routier,
comme, par exemple, dans l’allée centrale de la promenade des Bastions
ou sur certains cheminements du Bois-de-la-Bâtie. Dans ces
cas, les cyclistes seront particulièrement attentifs aux promeneurs
et joggeurs qui peuvent être désagréablement surpris. La vitesse
sera adaptée. Les cyclistes qui ne se sentent pas en sécurité dans
le trafic, en l’absence d’un aménagement spécifique pour les aider
à circuler, descendront de vélo et le pousseront pour évoluer avec
les piétons.