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1. Montage ROi50 BNA - JOST-World

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2. Utilisation <strong>ROi50</strong> <strong>BNA</strong><br />

Zugfahrzeug mit Gelenkdeichselanhänger<br />

Zugfahrzeug mit Starrdeichselanhänger<br />

ATTENTION: ‘<br />

Attelage ouvert!<br />

O.K.<br />

ferme +<br />

verrouillé<br />

2.1 Attelage de remorque sans commande à<br />

distance<br />

Dans les opérations d’attelage et de dételage les prescriptions de<br />

l’Association professionnelle sont à respecter!<br />

Personne ne doit se tenir entre les véhicules!<br />

3.<strong>1.</strong>1 Atteler<br />

x Presser vers le haut jusqu’à l’encliquetage le levier à main H<br />

x Vérifier si le pavillon est arrêté<br />

x Desserrer le frein de l’essieu avant de la remorque à flèche articulée<br />

x Déplacer lentement le tracteur vers l’arrière. Si le tracteur et la<br />

remorque ne sont pas alignés, assister l’opération d’attelage en<br />

«secouant» ou à l’aide de la suspension pneumatique.<br />

x Relever la béquille de la remorque à flèche rigide<br />

x Raccorder les conduites d’alimentation de la remorque<br />

Lorsqu’on attèle une remorque à flèche rigide observer: L’anneau doit<br />

atteindre le milieu du pavillon. En cas de non-observation il y a risque<br />

d’endommagement du pavillon, de l’anneau, de l’unité automatique et<br />

des béquilles.<br />

Solution:<br />

x Etirer le train routier, avancer et reculer d’environ 1m puis recontrôler.<br />

F<br />

H<br />

Contrôle:<br />

Après chaque opération d’attelage, il est impératif de contrôler l’état<br />

d’attelage conforme!<br />

Le téton de contrôle ne doit pas dépasser après l’attelage!<br />

Si le téton de contrôle dépasse, l’attelage n’est pas correct!<br />

Il peut être contrôlé par palpage même dans l’obscurité.<br />

Risque d’accident!<br />

Il est interdit de circuler dans cet état avec la remorque!<br />

ROCKINGER<br />

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