1. Montage ROi50 BNA - JOST-World
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2. Utilisation <strong>ROi50</strong> <strong>BNA</strong><br />
Zugfahrzeug mit Gelenkdeichselanhänger<br />
Zugfahrzeug mit Starrdeichselanhänger<br />
ATTENTION: ‘<br />
Attelage ouvert!<br />
O.K.<br />
ferme +<br />
verrouillé<br />
2.1 Attelage de remorque sans commande à<br />
distance<br />
Dans les opérations d’attelage et de dételage les prescriptions de<br />
l’Association professionnelle sont à respecter!<br />
Personne ne doit se tenir entre les véhicules!<br />
3.<strong>1.</strong>1 Atteler<br />
x Presser vers le haut jusqu’à l’encliquetage le levier à main H<br />
x Vérifier si le pavillon est arrêté<br />
x Desserrer le frein de l’essieu avant de la remorque à flèche articulée<br />
x Déplacer lentement le tracteur vers l’arrière. Si le tracteur et la<br />
remorque ne sont pas alignés, assister l’opération d’attelage en<br />
«secouant» ou à l’aide de la suspension pneumatique.<br />
x Relever la béquille de la remorque à flèche rigide<br />
x Raccorder les conduites d’alimentation de la remorque<br />
Lorsqu’on attèle une remorque à flèche rigide observer: L’anneau doit<br />
atteindre le milieu du pavillon. En cas de non-observation il y a risque<br />
d’endommagement du pavillon, de l’anneau, de l’unité automatique et<br />
des béquilles.<br />
Solution:<br />
x Etirer le train routier, avancer et reculer d’environ 1m puis recontrôler.<br />
F<br />
H<br />
Contrôle:<br />
Après chaque opération d’attelage, il est impératif de contrôler l’état<br />
d’attelage conforme!<br />
Le téton de contrôle ne doit pas dépasser après l’attelage!<br />
Si le téton de contrôle dépasse, l’attelage n’est pas correct!<br />
Il peut être contrôlé par palpage même dans l’obscurité.<br />
Risque d’accident!<br />
Il est interdit de circuler dans cet état avec la remorque!<br />
ROCKINGER<br />
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