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L’Abeille Liberté<br />
Un navire d’exception<br />
au service de la protection maritime
Historique du dispositif<br />
de sécurité maritime de l’Etat<br />
1978 : naufrage de l’Amoco Cadiz<br />
L’État décide la mise en place d’un dispositif<br />
de prévention maritime<br />
• Pour protéger les hommes et les biens sur les zones à fort trafic<br />
maritime<br />
• Pour prévenir toute autre catastrophe environnementale<br />
2
Le dispositif de sécurité maritime<br />
de l’État en 1978<br />
• L’Abeille Languedoc basé à Cherbourg<br />
• L’Abeille Flandre basé à Brest<br />
• L’Abeille Provence basé à Toulon<br />
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Le Préfet maritime<br />
de la Manche et de la mer du Nord<br />
Un rôle déterminant :<br />
• Dépositaire de l’autorité de l’État<br />
• A la responsabilité générale de l’action de l’État en mer, sur les eaux sous<br />
souveraineté ou juridiction française<br />
Ses missions :<br />
• Sauvegarde des personnes et des biens<br />
• Protection de l’environnement<br />
• Maintien de l’ordre<br />
• Lutte contre les activités illicites<br />
• Défense des droits souverains et des intérêts de la nation<br />
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La Préfecture maritime<br />
de la Manche et de la mer du Nord<br />
Une zone d’actions où la densité de trafic est sans<br />
équivalent<br />
• un domaine de responsabilité étendu du Mont Saint-Michel à la<br />
frontière belge, soit 870 km de côtes<br />
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La Préfecture maritime<br />
de la Manche et de la mer du Nord<br />
Une zone d’actions où la densité de trafic est sans<br />
équivalent<br />
• 20 % du trafic mondial, 700 à 800 bateaux par jour dans le<br />
détroit du Pas-de-Calais<br />
• un transit annuel de près de 250 millions de tonnes de produits<br />
dangereux dont 85 % d'hydrocarbures (source : CEPPOL 2002)<br />
• plus de 1 000 bateaux de pêche immatriculés.<br />
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La Marine nationale et BOURBON<br />
Historique d’une collaboration<br />
• 1977 : la Marine nationale affrète l’Abeille Provence et<br />
temporairement l’Abeille Normandie<br />
• A partir de 1978, la Marine nationale affrète l’Abeille<br />
Languedoc et l’Abeille Flandre<br />
• 1987 : Les Abeilles International conserve le contrat de<br />
protection du littoral en Manche et en Atlantique<br />
• 2002 : BOURBON complète le dispositif de protection du littoral<br />
avec le Mérou et le Carangue basés à Toulon<br />
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La Marine nationale et BOURBON<br />
Projet « Littoral 2000 »<br />
• Objectif : conception et réalisation de deux nouveaux<br />
remorqueurs<br />
• Des navires plus puissants, adaptés aux nouvelles situations et<br />
aux nouveaux périls<br />
• Des navires conçus en collaboration étroite avec les équipages<br />
pour leur assurer plus d’efficacité et de sécurité<br />
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La Marine nationale et BOURBON<br />
L’appel d’offres<br />
2003 :<br />
• Terme du contrat de protection maritime avec Les Abeilles<br />
International<br />
• L’État lance un appel d’offres pour la protection maritime<br />
• BOURBON est choisi contractuellement<br />
2005 :<br />
• arrivée de 2 nouveaux remorqueurs pour assurer une protection<br />
maritime renforcée<br />
9
La Marine nationale et BOURBON<br />
Un accroissement des moyens pour 2005<br />
Arrivée de 2 nouveaux remorqueurs de sauvetage<br />
Abeille <strong>Bourbon</strong> affecté notamment à la surveillance de la<br />
zone d’Ouessant depuis avril 2005<br />
Abeille Liberté basé à Cherbourg depuis octobre 2005<br />
Une réaffectation des moyens<br />
Abeille Flandre basé à Toulon<br />
Abeille Languedoc basé dans le Golfe de Gascogne<br />
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Un contrat BOURBON<br />
avec la Marine nationale<br />
• Un contrat de 8 ans renouvelable deux fois 3 ans<br />
• Un investissement de 51 millions d’euros pour 2 navires<br />
(l’Abeille <strong>Bourbon</strong> + l’Abeille Liberté)<br />
• Un coût d’affrètement de 12 850 euros par jour<br />
Pour un investissement identique concernant un navire offshore,<br />
le coût d’affrètement par un groupe pétrolier serait 2 fois supérieur<br />
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Historique de BOURBON<br />
• 1948 : fondation de BOURBON (anciennement Groupe<br />
<strong>Bourbon</strong>) société sucrière basée à la Réunion<br />
• 1980-1989 : restructuration industrielle de l’activité sucrière<br />
• 1990-2000 : diversification vers la Distribution et les Services<br />
Maritimes<br />
• 1996 : acquisition de Abeilles SAS<br />
• Depuis 2001 : recentrage sur les Services Maritimes<br />
• 2005 : BOURBON « Pure Player » Services maritimes<br />
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BOURBON aujourd’hui<br />
• Les Services Maritimes en France et à l’international<br />
• 600 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2005<br />
• 3600 collaborateurs<br />
• Une flotte de 230 navires en propriété<br />
• Une présence internationale<br />
13
BOURBON aujourd’hui<br />
14
Les Services Maritimes<br />
L’activité maritime repose sur 3 métiers<br />
• Services maritimes à l’offshore pétrolier<br />
• Remorquage assistance et sauvetage en mer<br />
• Transport de vrac<br />
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Les Services Maritimes<br />
• 3600 collaborateurs<br />
Dont plus de 1 000 officiers<br />
Des hommes et des femmes d’expérience, professionnels,<br />
responsables, enthousiastes et solidaires<br />
• BOURBON<br />
1 er recruteur d’officiers français<br />
1 er employeur d’officiers français<br />
Une priorité : la sécurité<br />
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Les Abeilles<br />
• L’un des tout premiers opérateurs mondiaux<br />
de remorquage, d’assistance et de sauvetage<br />
• Présent dans les plus importants ports et terminaux<br />
de France, d’Afrique et de l’Océan Indien<br />
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Historique Les Abeilles<br />
• 1864 : Création de la société Les Abeilles au Havre<br />
• 1975 : Création de la société Les Abeilles International<br />
• 1978 : Entrée en flotte de l’Abeille Flandre et de l’Abeille Languedoc<br />
• 1996 : La société Les Abeilles intègre BOURBON<br />
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Les Abeilles aujourd’hui<br />
• Les Abeilles<br />
1 000 marins, officiers et sédentaires<br />
70 remorqueurs dans le monde<br />
• Les Abeilles International<br />
Plus de 120 collaborateurs<br />
5 navires sous contrat avec la Marine nationale<br />
L’Abeille <strong>Bourbon</strong> et l’Abeille Liberté affrétés en 2005<br />
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L’Abeille Liberté<br />
C’est avec fierté que BOURBON<br />
vous accueille à bord de<br />
L’Abeille Liberté<br />
Assurer toujours mieux<br />
la sécurité des hommes et des biens en mer<br />
ainsi que la protection de l’environnement<br />
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L’Abeille Liberté,<br />
un remorqueur d’exception<br />
• Un remorqueur de sauvetage plus rapide et plus puissant<br />
que l’Abeille Languedoc pour répondre aux besoins actuels<br />
de la Marine nationale<br />
• 2 équipages de 12 marins et officiers bénéficiant d’une<br />
expérience acquise notamment sur l’Abeille Languedoc<br />
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Conception et design<br />
signés Rolls Royce<br />
Un designer Sigmund Borgundvag<br />
Concepteur de<br />
• l’Abeille Languedoc et<br />
l’Abeille Flandre en 1977<br />
• l’Abeille Liberté et l’Abeille<br />
<strong>Bourbon</strong> en 2005<br />
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Abeille Languedoc / Abeille Liberté<br />
Comparatif technique<br />
Abeille Liberté<br />
Abeille<br />
Languedoc<br />
Longueur<br />
80 mètres<br />
63,45 mètres<br />
Largeur<br />
16,50 mètres<br />
14,40 mètres<br />
Vitesse<br />
19,9 noeuds<br />
15 noeuds<br />
Puissance<br />
21 740 CV<br />
13 040 CV<br />
Traction<br />
209 tonnes<br />
160 tonnes<br />
Jauge brute<br />
3 200 UMS<br />
1 933 UMS<br />
Tirant d’eau maximum<br />
6 mètres<br />
7 mètres<br />
Equipage<br />
12 personnes<br />
12 personnes<br />
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L’Abeille Liberté<br />
L’Abeille Liberté, un navire d’exception<br />
au service de la protection maritime<br />
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Bilan<br />
• Bilan de l’Abeille Liberté d’octobre 2005 à avril 2006<br />
Surveillance générale : 673,34 h<br />
Assistance : 199,64 h<br />
Permanence météorologique : 597,45 h<br />
Total = 1 470,43 heures de mer au profit de la Marine<br />
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