dÃ©bridage CBR1000RR06.pdf

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(pour s'en procurer en France bon courage ou faite pote avec votre concess honda sinon vous pouvais demander en Belgique !) - Schéma du shunt Le voilà - Outillage - tournevis cruciforme - clé Allen - pinces coupantes - fer à souder + étain - sangle (utile pour le réservoir) - chaterton Les étapes suivantes peuvent se réaliser seul !!!!! Y a rien de
méchant ! Les étapes : ==>Conseil éviter (comme moi) de faire le plein 2 jours avant !!! --1: démonter la scelle --2: démonter les 2 caches plastique sur les côtés du réservoir(1 vis x2) --3: démonter le cache du réservoir( x4) --4: dévisser les 2 vis de chaque côtés du réservoir pour permettre de le basculer ATTENTION !!!! faire suivre le tuyau de mise à l'air ( c'est celui qui part du réservoir et qui finit à côté de la béquille ) --5: utiliser la sangle pour bloquer le réservoir en position levée --6: déposer le boitier CDI qui se trouve sur la boite à air ( à ce stade vous pouvez voir les deux connecteurs à shunter ) --7: déposer les deux couvercles de la boite à air --8: COUCOU les deux filtres et les cornets !!!!! Ben maintenant le même mais à l'envers jusqu’ au boitier CDI !!! ==> dénuder le fil noir sur 1 cm,
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