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RPH12000 CE.qxp - Ramsey Winch

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FEHLERSUCHE<br />

ZUSTAND MÖGLICHE URSACHE ABHILFE<br />

TROMMEL DREHT SICH<br />

NICHT - OHNE LAST<br />

TROMMEL DREHT SICH<br />

NICHT - MIT LAST<br />

DIE WINDE LÄUFT ZU<br />

LANGSAM<br />

KEIN FREILAUF AN DER<br />

SEILTROMMEL<br />

BREMSE KANN NICHT<br />

GELÖST WERDEN<br />

SEIL VERWICKELT SICH,<br />

WENN DIE KUPPLUNG<br />

AUSGERÜCKT WIRD<br />

Winde nicht gerade montiert, wodurch die Trommel<br />

durch die Endlager eingeklemmt wird.<br />

Bremse beschädigt.<br />

Zahnräder beschädigt.<br />

Last ist höher als die Nennkapazität der Winde.<br />

Niedriger Hydraulikdruck.<br />

Niedrige Hydraulikförderrate.<br />

Motor ist abgenutzt.<br />

Kupplung nicht eingerückt. EINSTELLUNG überprüfen.<br />

Siehe Seite 41.<br />

Winde nicht gerade montiert, wodurch die Trommel<br />

durch die Endlager eingeklemmt wird.<br />

Bremse beschädigt.<br />

Widerstandsschraube falsch eingestellt<br />

Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der<br />

Winde auf Seite 40.<br />

Bremse inspizieren und ggf. ersetzen.<br />

Beschädigte Zahnräder inspizieren und ggf. ersetzen.<br />

Die nominale Seilzugkraft ist den technischen Daten<br />

auf Seite 39 zu entnehmen.<br />

Druck überprüfen. Siehe Hydraulik-Flussdiagramme<br />

auf Seite 42.<br />

Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen<br />

und Typische Anordnung auf Seite 42.<br />

Motor ersetzen.<br />

Funktion überprüfen, siehe Seite 41.<br />

Zusammenbau überprüfen. Siehe Installation der<br />

Winde auf Seite 40.<br />

Bremse inspizieren und ggf. ersetzen.<br />

Die Nylon-Widerstandsschraube justieren. Siehe<br />

Installation des Windenseils auf Seite 40.<br />

STARKE GERÄUSCHE Hydraulikförderrate zu hoch. Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen<br />

und Typische Anordnung auf Seite 42.<br />

TROMMEL RATTERT, IN<br />

AUFWICKELRICHTUNG<br />

ÖL SICKERT AUS DEM<br />

ENTLÜFTERVENTIL DES<br />

BREMSENGEHÄUSES<br />

SCHMIERFETT SICKERT<br />

AUS DEN MOTORGE-<br />

LENKEN<br />

Niedriger Hydraulikdruck.<br />

Zu niedrige Hydrauliküberdruckeinstellung.<br />

Bremskolben nicht richtig abgedichtet<br />

Bei der Montage vom Motorhersteller auf die<br />

Dichtungen aufgetragenes Schmierfett<br />

Förderrate überprüfen. Siehe Systemvoraussetzungen<br />

und Typische Anordnung auf Seite 42.<br />

Einstellung des Überdruckventils überprüfen.<br />

O-Ring und Stützringe am Bremskolben ersetzen.<br />

Siehe Seite 44 und 46.<br />

Normal bei den ersten Einsätzen der Winde.<br />

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