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Document de contexte pdf 22.9 Mo - Les Ateliers

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Marchés<br />

Le marchés ont une place très importante<br />

dans la ville <strong>de</strong> Puebla et au<br />

Mexique. Le programme <strong>de</strong> transformation<br />

<strong>de</strong>s marchés vise à intégrer les<br />

marchés comme un élément structurant<br />

<strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntité <strong>de</strong> la ville.<br />

La CENTRAL DE ABASTos<br />

Il existe en tout 27 marchés, parmi lesquels la Central <strong>de</strong> Abastos (centre d’approvisionnement)<br />

par laquelle transitent les marchandises avant d’approvisionner<br />

l’ensemble <strong>de</strong>s 26 marchés restants. La Central dispose d’une surface totale <strong>de</strong><br />

4,5 ha, ce qui est relativement important pour une métropole <strong>de</strong> 2,5 millions<br />

d’habitants. A titre <strong>de</strong> comparaison, 232 ha pour Rungis et les 12 millions<br />

d’habitants <strong>de</strong> la métropole parisienne, ou 304 ha pour la gigantesque Central<br />

<strong>de</strong> Abasto <strong>de</strong> México et ces 20 millions d’habitants. La Central a été construite<br />

en 1985, stratégiquement positionnée aux abords <strong>de</strong> l’autoroute Mexico-Puebla-Veracruz.<br />

En plus d’alimenter la quasi-totalité <strong>de</strong> la métropole <strong>de</strong> Puebla,<br />

elle est aussi le cœur névralgique <strong>de</strong> l’approvisionement <strong>de</strong> l’État <strong>de</strong> Puebla.<br />

Selon Ricardo Larracilla, environ 70% <strong>de</strong> produits seraient produit dans l’État, à<br />

l’exception <strong>de</strong>s poissons et fruits <strong>de</strong> mer, mais aussi <strong>de</strong> certaines marchandises<br />

qui ne sont pas produites en quantité suffisante dans l’État : bananes, citrons, ou<br />

autres mangues et oranges par exemple.<br />

La Central a fait l’objet d’un projet <strong>de</strong> réhabilitation, notamment pour en faciliter<br />

l’approvisionnement avec un travail sur la voirie et l’accessibilité. Le projet <strong>de</strong><br />

réhabilitation (en cours), d’un coût total <strong>de</strong> 21,999,999 pesos (1,293,164 euros),<br />

est financé par la municipalité <strong>de</strong> Puebla, et à moitié environ par Prologyca.<br />

MARCHÉS MUNICIPAUX ET MARCHÉS « d’APPUI »<br />

Il existe <strong>de</strong>ux catégories <strong>de</strong> marchés : les marchés municipaux, propriétés<br />

publiques, et les marchés « d’appui » (Mercados <strong>de</strong> Apoyo), privés. Il existe<br />

un déséquilibre important entre les <strong>de</strong>ux au niveau <strong>de</strong> l’occupation <strong>de</strong>s locaux<br />

: occupés jusqu’à 98 % dans le centre avec le mercado municipal 25 <strong>de</strong> Mayo,<br />

et jusqu’à seulement 29 % pour le marché privé Francisco I. Ma<strong>de</strong>ro. Généralement,<br />

les marchés privés souffrent d’une occupation moindre <strong>de</strong> leurs<br />

locaux. Mais cette occupation effective <strong>de</strong>s locaux ne signifie pas une activité<br />

moins importante. En effet, les marchés privés sont également moins contrôlés<br />

par les autorités, impuissantes <strong>de</strong>vant l’invasion du commerce informel (<strong>de</strong>s «<br />

ambulantes ») qui s’installent dans les espaces publics et les parkings. Si les<br />

locaux sont vi<strong>de</strong>s, c’est parce qu’ils sont considérés par les ven<strong>de</strong>urs comme<br />

trop éloignés, à la marge, dans le fond du marché, et donc moins rentables. Il ne<br />

s’agit donc pas d’occuper la rue pour ne pas payer un local : ils paient d’ailleurs<br />

leur emplacement aux «lea<strong>de</strong>rs» <strong>de</strong>s organisations <strong>de</strong> commerçants. La carte<br />

montre clairement la différence <strong>de</strong> l‘offre <strong>de</strong>s marchés entre centre et périphérie<br />

(figure 4).<br />

Le PRojET DE RÉHABILITATIon ET DE vALoRISATIon<br />

DES MARCHÉS poBLANos<br />

C’est un projet récent qui a démarré il y a un peu plus d’un<br />

an seulement, le 14 février 2011. Il vise à une réhabilitation<br />

et à une amélioration technique <strong>de</strong>s marchés (hygiène, travaux<br />

d’amélioration) mais aussi à une mise aux normes légale<br />

(la répartition <strong>de</strong>s locaux, attribués officiellement à ses<br />

occupants), et enfin et surtout, le projet a pour ambition <strong>de</strong><br />

renforcer l’attractivité et le poids économique <strong>de</strong>s marchés<br />

<strong>de</strong>vant la concurrence (notamment <strong>de</strong>s centres commerciaux),<br />

en améliorant globalement leur image vis-à-vis <strong>de</strong><br />

la population «poblana». Il y a donc également eu un travail<br />

important <strong>de</strong> communication visant à intégrer et promouvoir<br />

les marchés comme élément structurant <strong>de</strong> l’i<strong>de</strong>ntité<br />

<strong>de</strong> la ville, nous explique Ricardo Larracilla, directeur <strong>de</strong> la<br />

Direction <strong>de</strong> l’approvisionnement et du marché intérieur.<br />

LES nouvEAUX MARCHÉS : POSSIBLES GÉNÉRATEURS<br />

DE RENouvELLEMENT ET DE CENTRALITÉS ?<br />

Récemment la municipalité a commencé à développer<br />

un programme <strong>de</strong> construction <strong>de</strong> nouveaux marchés,<br />

les « minimercados » (voire figure 5). Ces projets <strong>de</strong>vront<br />

être implantés dans <strong>de</strong>s zones périphériques particulièrement<br />

éloignées <strong>de</strong>s marchés existants. Le frein actuel à<br />

la construction <strong>de</strong> ces marchés rési<strong>de</strong> dans la difficulté<br />

pour acquérir <strong>de</strong>s terrains pour les implanter, dans <strong>de</strong>s<br />

endroits ou il n’existe pas <strong>de</strong> réserve foncière publique. Ce<br />

projet, aujourd’hui à l’état embryonnaire, pourrait être une<br />

opportunité exceptionnelle pour penser le renouvellement<br />

<strong>de</strong> zones stratégiques, notamment pour appuyer ou générer<br />

<strong>de</strong> nouvelles centralités dans <strong>de</strong>s zones rési<strong>de</strong>ntielles et<br />

périphériques, à l’échelle métropolitaine. On observe en<br />

effet un déséquilibre centre/périphérie important avec <strong>de</strong>s<br />

marchés essentiellement concentrés dans le centre ville. On<br />

peut aussi se <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r comment ces nouveaux marchés<br />

pourraient être une opportunité pour investir et transformer<br />

les friches par exemple. La question enfin est <strong>de</strong> savoir<br />

comment financer ces opérations et mettre en place <strong>de</strong>s<br />

projets.<br />

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