Document de contexte pdf 22.9 Mo - Les Ateliers
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CUAUTLANCINGO - état DE PUEBLA<br />
RELATION AVEC PUEBLA: commune conurbée<br />
population: 79,153 habitants<br />
Éléments représentatifs: L’usine Volkswagen. Parcs technologies. Zone rési<strong>de</strong>ntielle<br />
<strong>de</strong>s employés <strong>de</strong>s industries<br />
Économie: Industrie, (57% PEA) services (32,4% PEA), agriculture (6.7%).<br />
HISTOIRE: Pendant la pério<strong>de</strong> pré classique (2500 av.JC environ) le territoire <strong>de</strong><br />
Cuautlancingo était un centre Olmèque important du pays. Après l’arrivée <strong>de</strong>s “toltecaschichimecas”,<br />
la population a été asservie à certains groupes indigènes. <strong>Les</strong> habitants<br />
<strong>de</strong> Cuautlancingo se sont associés aux espagnols pour la bataille <strong>de</strong> Cholula, territoire<br />
dont ils dépendaient pourtant. Pendant la colonisation et jusqu’à l’Indépendance<br />
Cuautlancingo était une “junta auxiliar” <strong>de</strong> San Martín <strong>de</strong> Texmelucan et <strong>de</strong> Coronango.<br />
C’est en 1930 que la commune a été reconnue officiellement par l’État. Aujourd’hui la<br />
commune est au coeur du pôle industriel le plus important <strong>de</strong> la métropole où se trouve<br />
l’usine Volkswagen.<br />
Figure 1 Une rue <strong>de</strong> Cuautlancingo.<br />
Volkswagen<br />
Figure 2 Logements d’intérêt<br />
social.<br />
Figure 3 Le centre avec vue sur<br />
l’église du Zocalo.<br />
Tlaltenango<br />
San Pablo <strong>de</strong>l<br />
<strong>Mo</strong>nte<br />
Autoroute<br />
D.F - Veracruz<br />
Juan Carlos Bonilla<br />
Coronango<br />
Parc industriel Finsa<br />
Puebla<br />
San Pedro Cholula<br />
Puebla<br />
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