CAHIER DE SESSION - Les Ateliers
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Stratégie de re-développement urbain<br />
Un système de transport urbain performant pour faciliter les<br />
déplacements des populations et favoriser l´insertion sociale<br />
Dans ce contexte de croissance urbaine,<br />
d’insuffisance de l’offre et de diversification<br />
des zones d’activités, nous proposons<br />
un système de transport collectif<br />
permettant d’interconnecter les différents<br />
pôles existants dans la ville. Ce système<br />
facilitera le déplacement des différentes<br />
catégories de populations et permettra<br />
aussi de lutter contre la pauvreté à travers<br />
la facilitation de l’insertion urbaine des<br />
populations pauvres. En nous basant sur<br />
la répartition des équipements attractifs,<br />
nous avons identifié 14 pôles urbains<br />
anciens et 14 nouvelles centralités en<br />
devenir. Notre proposition de système de<br />
transport, qui a été fait en rapport avec<br />
les acteurs du transport à Thiès, à permis<br />
de définir dans un premier temps quatre<br />
lignes de transport.<br />
Ce dispositif permettra de formaliser le<br />
système de transport à Thiès et de faciliter<br />
le déplacement des populations. Avec la<br />
présence de l’usine de montage Senbus,<br />
qui produit les bus dans le cadre du projet<br />
de renouvellement du parc à Dakar, la<br />
mise en œuvre d’un tel projet pourrait être<br />
facilitée. <strong>Les</strong> opérateurs de transports<br />
semblent aussi être très engagés pour la<br />
mise en œuvre d’un tel projet. L’implication<br />
et l’engagement des collectivités locales et<br />
de l’autorité organisatrice des transports<br />
urbains (Conseil Exécutif des transports<br />
urbains de Dakar) pourraient déclencher<br />
la mise en œuvre d’un tel projet. <strong>Les</strong><br />
différents modes de transport existants<br />
pourront jouer un rôle de rabattement pour<br />
permettre aux populations d’accéder aux<br />
lignes de transport que nous proposons<br />
de mettre en place entre les différents<br />
pôles.<br />
Projet de mise en place de lignes de<br />
transport urbain<br />
Après la détermination des différentes<br />
lignes, il sera nécessaire de mettre<br />
en place un système d’organisation<br />
impliquant tous les acteurs du secteur. <strong>Les</strong><br />
opérateurs pourraient être organisés sous<br />
forme de Groupement (GIE) et seront<br />
concessionnaires de lignes de transport,<br />
qu’ils pourront desservir suivant un cahier<br />
de charge bien défini. L’expérience du<br />
projet de renouvellement du parc à Dakar<br />
pourrait beaucoup apporter dans le cadre<br />
de la mise en œuvre du projet.<br />
TERMINUS<br />
Nord<br />
TERMINUS<br />
LIGNE CIRCULAIRE<br />
LIGNE NORD<br />
LIGNE NORD<br />
CARTE <strong>DE</strong>S LIGNES <strong>DE</strong> TRANSPORT PUBLIC<br />
ANCIENNES POLARITES<br />
LIGNE CIRCULAIRE<br />
ANCIENNES POLARITES<br />
LIGNE OUEST<br />
NOUVELLES POLARITES<br />
LIGNE OUEST<br />
NOUVELLES POLARITES<br />
LIGNE CENTRE<br />
LIGNE CENTRE<br />
Itinéraire des lignes de tranport public<br />
cahier de session Travaux des équipes<br />
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