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VÉLOS Trial<br />
k<br />
trial<br />
205K 18" (4-8 ANS)<br />
7,5 kg<br />
Cadre : Monobloc aluminium Fourche : Rigide Acier Hi-Ten Transmission :<br />
monovitesse 16T Freins : V-Brake Alu Roues : Aluminium anodisé rouge<br />
allégées, renforcée 28 rayons. Réf. 205K - 579 €<br />
207 20" (7-14 ANS) 8,5 kg<br />
Cadre : Monobloc aluminium Fourche : Rigide Acier Hi-Ten Transmission :<br />
monovitesse 21T Freins : V-Brake Alu Roues : Aluminium anodisé rouge,<br />
renforcée 28 rayons. Réf. 207K - 599 €<br />
VÉLOS | TRIAL<br />
219 20" (ADULTE) 10,460 kg<br />
Cadre : Aluminium Fourche : Rigide Acier. Transmission : monovitesse<br />
18T Freins : Hydrauliques Magura Roues : Aluminium. Avant 20"/Arrière 19"<br />
- 36 rayons Réf. 219K - 699 €<br />
LES CONSEILS<br />
Trial<br />
m<br />
Provenant du monde de la Moto et présent depuis<br />
4 ans dans le monde du VTT, le vélo trial est<br />
un sport de franchissement d'obstacles en milieu naturel<br />
ou artificiel sur un vélo. On parle de biketrial ou<br />
de VTT trial en fonction de la taille des pneus et de la<br />
taille du cadre. Les dimensions des roues sont de 20”<br />
pour les Bike trials et 26” pour les VTT Trials . En termes de<br />
franchissement, le 26” est le plus adapté car il permet<br />
une plus grande compression et donc des sauts<br />
plus hauts que les 20”. En revanche les 20” sont plus<br />
maniables et plus “ nerveux ” que les 26”. Les 20” ont<br />
un centre de masse situé plus bas et plus en arrière<br />
que celui des 26”. En matière de pneus, les deux vélos<br />
sont également chaussés (entre 2,10 et 2,50 de<br />
sections). Il faut aussi signaler que les tringles sont<br />
flexibles, et que les gommes sont tendres pour une<br />
meilleure adhérence.<br />
En compétition : le but des pilotes est de franchir<br />
des zones en passant par des portes de différentes<br />
valeurs, variant en fonction des obstacles, en un<br />
temps imparti; on appelle cela "l'Openfree".<br />
209 20" (7-14 ANS) 7,9 kg<br />
Cadre : Monobloc aluminium Fourche : Rigide Acier Hi-Ten Transmission :<br />
monovitesse 16T Freins : V-Brake Alu Roues : Aluminium anodisé rouge<br />
allégées, renforcée 28 rayons. Réf. 209K - 999 €<br />
221 20" (ADULTE) 7,5 kg<br />
Cadre : Monocoque aluminium Fourche : Rigide carbone Transmission :<br />
monovitesse 18T Freins : Disque Hydraulique HOPE Trial Zone Roues :<br />
Aluminium anodisé rouge et allégées - 20" 36 rayons Réf. 221K - 1749 €<br />
221 "PRO-RACE" (ADULTE) 7,5 kg<br />
Cadre : Monocoque aluminium Fourche : Rigide carbone Transmission :<br />
monovitesse 18T Freins : Disque Hydraulique HOPE Trial Zone Roues :<br />
Aluminium anodisé rouge et allégées - 20" rayon inox 28 & 32 Réf. 221K<br />
2299 €<br />
M5 CARBONE 20" (ADULTE)<br />
7 kg<br />
Cadre : Monocoque Carbone Fourche : Rigide carbone Transmission :<br />
monovitesse 18T Freins : Disque Hydraulique HOPE Trial Zone Roues :<br />
Aluminium anodisé rouge et allégées - 20" rayon inox 28 & 32 Réf. M5 CARBON<br />
2999 €<br />
92<br />
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