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Culture Vélo - Catalogue 2015

Happy Cyclette

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LE BONHEUR, C’EST SIMPLE COMME UN CONSEIL<br />

Etre heureux à vélo, une affaire de détail autant qu’une question d’attitude. Pour les détails, il apparait clairement qu’un vélo bien réglé ou un équipement bien<br />

choisi, c’est assurément la garantie d’un cycliste heureux. Chez <strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong>, l’atelier et le magasin forment une sorte de confessionnal. Ou y révèle l’intimité de l’esprit<br />

et de la mécanique des cyclistes lorsque tout d’un coup, ça ne marche pas avec son vélo ou qu’on s’interroge sur la pertinence d’un équipement. Entre le non dit et<br />

l’improvisation, la réalité technique et le fantasme du ressenti, la quête du bonheur est parfois impénétrable et approximative...<br />

Morceaux choisis :<br />

Les déboires d’Edouard<br />

Edouard, geek de 21 ans, fait cohabiter sa passion pour l’informatique<br />

et celle du VTT dans le sous-sol du pavillon familial.<br />

Fan de technologie à vélo, il se passionne pour le réglage<br />

des suspensions et l’électronique embarqué de son Enduro,<br />

qu’il bichonne entre 2 sessions de jeux en ligne. Comme il se<br />

doit, Edouard est au courant de TOUT avant TOUT le monde.<br />

Privilège de l’âge, Edouard ne doute de rien. Pour chaque<br />

question qui se pose à lui au sujet de son vélo, il Googlise<br />

frénétiquement. Ainsi, fort de ses connaissances en suspension (il parle " liaison au<br />

sol... "), il décide de s’attaquer au changement de ses plaquettes de freins et à une<br />

purge du système hydraulique. Un tutoriel, un jeu de plaquettes" métalliques " neuves<br />

et un kit seringues/durit plus tard, le voilà prêt pour une séquence mécanique en solo<br />

(et en réseau). En guise de liquide de frein, Edouard récupère celui de la voiture paternelle.<br />

Il ne doute pas en seul instant que son système de freinage fonctionne avec un<br />

liquide minéral, cohabitant très mal avec le liquide synthétique de papa... Après une<br />

séance laborieuse de purge vélo, debout, couché, incliné afin de chasser les petites<br />

bulles d’air sournoises, les freins sont désespérément mous et les plaquettes frottent<br />

en permanence. Direction les urgences, c'est-à-dire le magasin <strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong> le plus<br />

proche où Edouard s’approvisionne régulièrement, mais sans jamais avoir demandé<br />

le moindre conseil lors de ses achats. Connu pour être un client<br />

" fantôme ", celui qui achète mais ne parle pas... Edouard se<br />

dirige vers le comptoir sous sa cape d’invisibilité... " Bonjour,<br />

c’est pour un renseignement. Je galère avec mon changement<br />

de plaquettes. Rien ne semble marcher. J’ai pourtant pris la<br />

bonne référence. Mais, ça frotte et c’est spongieux. " Habitué<br />

et bienveillant, le technicien répond par cette simple question :<br />

" Vous aviez déjà fait ça sur votre vélo ? ". " Non dit Edouard, mais<br />

j’ai pris le temps de m’informer ". " Oui, je comprends. Mais l’hydraulique, c’est de la<br />

mécanique spécifique, il y a des normes et des protocoles. Si le cheminement de votre<br />

durite est tortueux, ou si votre système est soumis à un changement de température<br />

important, vous aurez des difficultés à purger le circuit, à doser le liquide ou à supprimer<br />

les frottements. Déjà, vous n’avez pas utilisé le bon liquide. Ensuite, un kit de<br />

purge c’est bien, mais il faut sans cesse improviser pour dégager les bulles du circuit<br />

en bougeant le vélo et en démontant les étriers. Je ne peux que vous invitez à nous<br />

ramener votre vélo et le liquide de frein utilisé." Chose faite le lendemain, et deux jours<br />

plus tard, Edouard récupère son vélo. Les freins sont parfaitement réglés. Il ne lui reste<br />

plus qu’à roder les plaquettes.<br />

Le bonheur de rouler c’est simple, mais ça mérite parfois quelques explications...<br />

Les malheurs de Sophie<br />

Médecin généraliste, quadra et farouchement sportive,<br />

Sophie est un " chasseur de col " de la région d’Annecy.<br />

Consultant seulement 3 jours par semaine et aujourd’hui libérée<br />

des contraintes familiales, Sophie revendique 12 000<br />

kms annuels au compteur. Avec un très beau vélo et la volonté<br />

de toujours améliorer son matériel ou son entrainement<br />

pour être plus performante, Sophie vit une aventure<br />

sportive que les études de médecine ne lui ont pas permis<br />

d’assumer avant. Elle se rattrape et plutôt deux fois qu’une. Depuis un petit moment,<br />

elle lorgne vers des jantes hautes, en carbone comme il se doit, pour compléter<br />

sa monture aujourd’hui équipée avec des roues alu, légères mais classiques. Or,<br />

Sophie n’est pas " classique " elle souhaite le montrer, voire le revendiquer haut et<br />

fort. Le <strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong> où elle se rend assidument lui offre d’essayer ces roues carbones,<br />

en lui présisant que son gabarit de jockey (Sophie pèse 45 kg pour 1m 56) pourrait<br />

aisément la dispenser de roues Areo carbone pour l’ascension des cols régionaux.<br />

D’autant que le vent est souvent présent et que son faible poids la rend assez sensible<br />

aux coups de foehn, à la montée comme à la descente. Cause toujours.... " Pas<br />

la peine de les essayer, Je les prends : les 48 mm, et vous me montez les boyaux de<br />

25 mm que j’ai vus sur l’Etape du Tour pour le confort. " Sophie a fait son diagnostic<br />

sans passer par la case " examen ". Le magasin lui dit que les patins seront à changer<br />

également et à régler compte tenu de la jante plus large. Ok. Je vous laisse le vélo ce<br />

soir et je le reprends Vendredi. " Samedi, c’est la sortie longue<br />

avec l’ascension de Joux Plane versant Thônes. Sur le plat, Sophie<br />

exulte. Le vélo " pousse " fort et l’inertie des jantes lui<br />

procure beaucoup de plaisir. Arrive Thônes après déjà 2 heures<br />

de vélo. La pente se relève après le village de Manigod. Mais<br />

surtout, les lacets sont à découvert avec un fort vent latéral...<br />

Sophie découvre les joies de la planche à voile... Explore<br />

toute la largeur de la route et peine à tourner les jambes à<br />

son rythme habituel. Elle subit son vélo mais ne bronche pas... et atteint le sommet,<br />

malgré tout. La suite s’annonce encore plus délicate. Le vélo en descente se<br />

révèle délicat à manœuvrer. Trajectoires approximatives, freinages plus difficiles à<br />

doser... Et là, Sophie prend peur. Son cardio monte et pas pour l’effort. Elle se met en<br />

" stress ". Les roues gouvernent le vélo, elle les subit. Retour à la case départ, c'està-dire<br />

le magasin. " Comment dire.... Vous aviez raison. J’ai été heureuse ½ heure<br />

sur une sortie de 4 heures ! Je les revends à un ami du club qui saura sans doute en<br />

faire meilleur usage avec ses 70 kilos et son profil triathlète. ". Coté magasin, on sait<br />

qu’il faut avoir le triomphe modeste : " Nous avons des Hyperons à pneus de chez<br />

Campagnolo qui iraient très bien pour votre pratique. Sur le plat, elles ne sont pas<br />

ridicules et en montée, c’est un régal. Et puis, c’est un produit carbone superbe ".<br />

" Ok, cette fois, je vous suis. Le delta plane, c’est pas mon truc ".<br />

Comme quoi, le bonheur est parfois à la merci d’un caprice...<br />

16 <strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong> <strong>2015</strong> - HappyCyclette | Les chemins du bonheur

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