19.11.2014 Views

Culture Vélo - Catalogue 2015

Happy Cyclette

Happy Cyclette

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pneumatique / Route<br />

COMPOSANTS<br />

h<br />

h<br />

YKSION ELITE GUARD<br />

Sûr et résistant. Adhérence élevée sur n’importe quelle route. Empreinte<br />

optimisée pour l’évacuation de l’eau. Gomme hautement adhérente. Protection<br />

élevée contre les coupures et les crevaisons. Protection contre les crevaisons<br />

en nylon d’une tringle à l’autre. Carcasse en nylon de 120 TPI. Uniquement en<br />

25 mm Poids : 230 g. 40 €<br />

FUSION 3<br />

Le pneu polyvalent Destiné à l'entrainement et à la compétition sur route<br />

sèche ou humide grâce à sa technologie "triple compound" qui offre une<br />

adhérence maximale. Existe en plusieurs coloris et en plusieurs versions : Kevlar<br />

Pro Tech, X-Light et Tubeless. Disponible en 650 x 23 / 700 x 23 et 700 x 25.<br />

Poids : à partir de 185 g. - À partir de 42,90 €<br />

YKSION PRO GRIPLINK ET POWERLINK<br />

Le pneu idéal lorsque la réactivité fait la différence. Canal<br />

d’évacuation rapide de l’eau intégré. Tenue de route améliorée : carcasse 127 TPI<br />

souple Ultraléger et volume confortable 190 grammes (en 23 mm). Options<br />

23 et 25 mm Très forte résistance aux crevaisons et aux coupures pour plus de<br />

sécurité. Protection contre les crevaisons Kevlar Carcasse solide : nylon 127 TPI.<br />

Poids : 190 g. 45 €<br />

ATOM<br />

Le pneu ultra léger Profil fin et racé pour une faible résistance au roulement.<br />

Renfort anti-crevaisons 100% polyamide et carcasse haute performance (127<br />

TPI) pour les compétiteurs et amateurs de légèreté. Existe en 7 coloris et en<br />

version Tubeless ou Tubeless Galactik. Disponible en 700 x 23. Poids : à partir de<br />

160 g. - À partir de 49 €<br />

SCHWALBE ONE<br />

Ce nouveau pneu haut de gamme qui est d’ores et déjà le plus performant et le<br />

plus fiable jamais produit. Coloris : noir, blanc, bleu, rouge Poids : 165 g.<br />

64,90 € en version tubeless 49,90 €<br />

PRO4 GRIP<br />

Pneu dédié aux conditions difficiles Pneu Michelin Pro4 Grip<br />

Le pneu dédié aux conditions difficiles . 15% plus de grip et un<br />

comportement plus sportif et plus contrôlable sur les routes humides par<br />

rapport au pneu Michelin Pro4 Service Course. 20% plus de protection anticrevaison<br />

par rapport au pneu Michelin Pro4 Service Course Coloris : noir<br />

Poids : 220 g. 49,95 €<br />

h<br />

PRO4 SERVICE COURSE<br />

Pour les cyclistes à la recherche d’un pneu très performant<br />

en toutes circonstances Mélanges Bi-Compound inédits, d’une<br />

rigidité supérieure au centre de la bande de roulement, et plus adhérents à<br />

l’épaule. Un nouveau profil du pneu, plus pointu, qui optimise la maniabilité<br />

et l’aire de contact au sol. Coloris : noir, blanc, rouge, jaune, bleu, vert<br />

Poids : 200 g. 50 €<br />

SECTOR 28<br />

Le pneu ultra confort Pneu référence des pros sur le Paris-Roubaix, le Sector<br />

28 privilégie confort, légèreté et résistance à la crevaison. Doté de la technologie<br />

Road Tubeless Protect'Air Max (liquide préventif obligatoire pour assurer<br />

l'étanchéité), ce pneu est destiné à la compétition et à l'entrainement pour les<br />

longues distances sur routes difficiles. Poids : 295 g. 59,90 €<br />

BOYAU YKSION PRO GRIPLINK ET<br />

POWERLINK<br />

Boyau ultraléger, résistant et performant. Canal d’évacuation rapide<br />

de l’eau intégré. Tenue de route améliorée : carcasse 210 TPI souple. Ultraléger<br />

et volume confortable 230 grammes (en 23 mm). Options 23 et 25 mm. Les<br />

avantages d’un boyau : Confort maximum. Résistance au roulement plus faible<br />

(carcasse 210 TPI). Poids : 230 g. 85 €<br />

<strong>Culture</strong> <strong>Vélo</strong> <strong>2015</strong> - Composants | Pneumatique<br />

135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!