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Comparaison des technologies et des scénarios de gestion

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Les mâchefers, c’est-à-dire les cendres non volantes récupérées en partie basse <strong>de</strong> la<br />

chaudière peuvent être valorisées comme matériau <strong>de</strong> construction pour les routes<br />

notamment. Néanmoins, c<strong>et</strong>te valorisation <strong>de</strong>man<strong>de</strong> une préparation contraignante <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

mâchefers afin <strong>de</strong> répondre aux exigences géotechniques <strong>et</strong> environnementales. De<br />

plus <strong><strong>de</strong>s</strong> étu<strong><strong>de</strong>s</strong> sont en cours pour une valorisation comme matériau <strong>de</strong> construction<br />

plus noble.<br />

- Énergie valorisable<br />

La chaleur récupérée lors <strong>de</strong> la combustion <strong>et</strong> à différents niveaux dans le procédé est<br />

transférée à <strong>de</strong> l’eau afin <strong>de</strong> produire <strong>de</strong> la vapeur qui alimente une turbine, laquelle<br />

génère alors <strong>de</strong> l’électricité. Il est attendu une production <strong>de</strong> 619 kWh par tonne <strong>de</strong><br />

résidus ultimes incinérés. À cela il faut déduire les besoins en électricité <strong>de</strong> l’installation<br />

qui sont d’environ 44 kWh par tonne <strong>de</strong> résidus ultimes traités. Le bilan n<strong>et</strong> <strong>de</strong><br />

production d’énergie est donc <strong>de</strong> 575 kWh par tonne <strong>de</strong> résidus ultimes incinérés.<br />

7.4.3 Évaluation <strong><strong>de</strong>s</strong> aspects sociaux<br />

7.4.3.1 Acceptabilité <strong>de</strong> la technologie<br />

Le procédé d’incinération présente une mauvaise acceptation sociale en raison <strong>de</strong> son<br />

historique <strong>de</strong> développement. Les premières installations ont donné une très mauvaise<br />

perception <strong>de</strong> technologie qui est souvent assimilée à une source importante <strong>de</strong><br />

nuisances <strong>de</strong> par ses fumées, son aspect visuel <strong>et</strong> le flux <strong>de</strong> transport qu’elle génère.<br />

De plus, en comparaison d’autres <strong>technologies</strong> développées, l’incinération prend plus<br />

d’espace <strong>et</strong> génère moins <strong>de</strong> valorisation en raison <strong>de</strong> son plus faible ren<strong>de</strong>ment.<br />

Également, la génération <strong>de</strong> cendres volantes <strong>de</strong>vant être enfouies peut amener un<br />

problème d’acceptation.<br />

Néanmoins les améliorations faites à la technologie pour respecter les normes <strong>de</strong><br />

pollution atmosphériques, pour valoriser au maximum les rej<strong>et</strong>s <strong>et</strong> pour valoriser<br />

énergétiquement le gaz <strong>de</strong> combustion représentent <strong><strong>de</strong>s</strong> arguments importants pour son<br />

acceptabilité. La recherche d’une intégration dans le paysage local est également un<br />

facteur important à prendre en considération.<br />

7.4.3.2 Création d’emplois<br />

Une installation d’incinération perm<strong>et</strong>tant <strong>de</strong> traiter 170 000 tonnes par année perm<strong>et</strong>tra<br />

<strong>de</strong> créer une quarantaine d’emplois incluant les emplois liés à la <strong>gestion</strong>, à<br />

l’administration, à l’opération <strong>et</strong> maintenance.<br />

7.4.3.3 Impacts sur la santé <strong>et</strong> sécurité au travail<br />

L’incinération <strong><strong>de</strong>s</strong> ordures ménagères ne présente pas <strong>de</strong> problème particulier d’hygiène<br />

<strong>de</strong> travail si les conditions d’opération <strong>et</strong> <strong>de</strong> maintenance sont respectées. Il faut<br />

également veiller à ce que le personnel soit muni <strong>de</strong> l’équipement individuel <strong>de</strong><br />

protection requis pour les activités réalisées.<br />

Le plus grand risque pour la santé pourrait être attribué aux zones où il y a un contact<br />

direct avec les déch<strong>et</strong>s comme dans le hall <strong>de</strong> déchargement <strong><strong>de</strong>s</strong> camions. Les<br />

Étu<strong>de</strong> comparative <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

<strong>technologies</strong> Page 84

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