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Comparaison des technologies et des scénarios de gestion

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Tableau F.5 : Scores bruts – évaluation <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>technologies</strong>, collectes, transport<br />

Indicateur # Réponse 2voies 3 voies 2voie 3voies<br />

Enf. Tri-com Enf. Incin. Gaz. CF DA Transport Collecte collecte<br />

S1. Acceptabilité <strong>et</strong> responsabilisation <strong><strong>de</strong>s</strong> citoyens <strong>et</strong> inci<strong>de</strong>nces sociales 3,2 2,6 2,9 2,6 2,3 1,4 1,6<br />

S1.1 Facilité d'application 1 collecte seulement 3,0 3,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 3,0 2,0<br />

2 2,7 2,7 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,7 2,0<br />

S1.2 Acceptabilité par les citoyens 1a) voisins 4 2,2 4 3,4 2,8 1 1,6 N/A N/A<br />

1b) pop 3,4 2,8 3,4 4 2,8 1,6 2,2 N/A N/A<br />

S1.3 Potentiel d'implication citoyenne <strong>et</strong> inci<strong>de</strong>nces sociales Difficile à évaluer… 4 4 4 3 3 1 1 2,5 1<br />

Emplois 2 1 2 1 1 1 1 N/A N/A<br />

S2. Atteintes à la SST <strong>et</strong> risques technologiques 2,4 2,2 2,4 2,3 2,4 1,7 1,9<br />

S2.1 Santé <strong>et</strong> sécurité au travail (SST) 1 2,5 2,2 2,5 2,3 2,3 1,9 1,9<br />

S2.2 Risques technologiques 1 2,2 2,1 2,2 2,2 2,4 1,5 1,8<br />

S3. Atteintes à la santé <strong>et</strong> à la qualité <strong>de</strong> vie <strong><strong>de</strong>s</strong> citoyens 3,0 2,0 3,0 2,2 2,2 1,1 1,1<br />

S3.1 Nuisances auditives 1 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1 1 N/A N/A<br />

S3.2 Nuisances visuelles 1 4 1,6 4 2,8 2,8 1 1,6 N/A N/A<br />

S3.3 Nuisances olfactives <strong>et</strong> qualité <strong>de</strong> l'air 1 3,4 2,2 3,4 2,2 2,2 1,6 1 N/A N/A<br />

S3.4 Salubrité <strong>et</strong> sécurité pour les citoyens 1 3,4 1,6 3,4 1,6 1,6 1 1 N/A N/A<br />

S3.5 Encombrement routier 1 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1 1 N/A N/A<br />

S3.6 Informations complémentaires <strong>et</strong> étu<strong><strong>de</strong>s</strong> spéc 1 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A<br />

T1. Bilan économique<br />

T1.1 Coûts totaux 1 60 $ 120 $ 66 $ 134 $ 156 $ 85 $ 107 $ 1,55$/km 94 $ 133 $<br />

T1.2 Revenus d'exploitation 1<br />

T2. Aspects techniques 2,1 2,5 2,1 2,4 2,3 1,4 2,2<br />

T2.1 Flexibilité <strong>de</strong> la technologie 1 2,2 2,2 2,2 2,5 2,3 2 2,7 N/A N/A<br />

T2.2 Faisabilité technique moy 2,0 2,7 2,0 3,7 3,7 1,3 2,8 N/A N/A<br />

T2.3 Qualité <strong><strong>de</strong>s</strong> produits obtenus 1 N/A 2,5 N/A 1 1 1 1 N/A N/A<br />

Août 2007 Évaluation <strong>et</strong> comparaison <strong>de</strong> scénarios <strong>de</strong> GMR selon une approche <strong>de</strong> cycle <strong>de</strong> vie Page 325

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