Comparaison des technologies et des scénarios de gestion

Rapport final
CIRAIG
10. SCÉNARIOS DE GESTION DES MATIÈRES RÉSIDUELLES
Les scénarios de « gestion » des matières résiduelles comprennent les technologies de
traitement applicables aux municipalités de la CMM et intègrent les étapes de collecte et
de transport des matières entre les lieux de traitement et d’élimination. Ce chapitre
présente les résultats de l’analyse comparative des scénarios de gestion retenus.
10.1 Description des scénarios de gestion évalués
Les scénarios évalués doivent tous permettre de gérer les matières résiduelles générées
par une population type de 400 000 habitants. Tel que spécifié précédemment, les
scénarios de gestion comprennent :
1) la collecte en bordure de rue des matières résiduelles ;
2) le transport des matières résiduelles transbordées vers les lieux de traitement
(par camion semi-remorque de 28 tonnes) ;
3) le traitement des résidus organiques, mixtes et ultimes ;
4) le transport vers le site d’enfouissement (s’il y lieu) ;
5) l’élimination définitive en site d’enfouissement (s’il y a lieu).
10.1.1 Collecte en bordure de rue
La modélisation des scénarios comprend les options de collecte suivantes :
• Approche à deux voies (inclus dans le scénario 1) : les ordures ménagères
(résidus mélangés) sont ramassées dans un camion-tasseur à chaque semaine
alors que les matières recyclables font l’objet d’une collecte robotisée une fois
par deux semaines (correspond à l’option D2 du Tableau 8-1).
• Approche à 3 voies (inclus dans les scénarios 2 à 7) : les ordures ménagères
(résidus ultimes) sont ramassées dans un camion-tasseur aux deux semaines ;
les résidus alimentaires et verts sont collectés ensemble 42 fois dans l’année et
les matières recyclables font l’objet d’une collecte robotisée une fois par deux
semaines (correspond à l’option A2 du Tableau 8-1).
10.1.2 Transport par camion semi-remorque
Pour la modélisation des transports, il a été considéré que les installations de traitement
(compostage, digestion anaérobie, tri-compostage, incinération et gazéification) sont
implantées localement, et donc situées à une distance moyenne de 20 km des
municipalités desservies. Une distance régionale moyenne de 50 km a aussi été posée
pour le transport vers les sites d’enfouissement.
De plus, il a été supposé que la moitié des matières sont amenées directement au
premier lieu de traitement par les camions de collecte, alors que l’autre moitié doit
Page 250 Évaluation et comparaison de scénarios de GMR selon une approche de cycle de vie Août 2007