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Comparaison des technologies et des scénarios de gestion

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ésiduelles dépassent les crédits environnementaux (se traduisant par un eff<strong>et</strong><br />

global négatif).<br />

• En moyenne, la collecte par camions est l’étape qui génère le plus d’impacts<br />

potentiels au cours <strong>de</strong> la <strong>gestion</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> matières résiduelles, dus à la<br />

consommation <strong>de</strong> combustibles fossiles <strong>et</strong> aux émissions atmosphériques<br />

associées.<br />

• Enfin, il est intéressant <strong>de</strong> constater qu’en moyenne, la résultante <strong><strong>de</strong>s</strong> impacts <strong>de</strong><br />

l’étape <strong>de</strong> traitement <strong><strong>de</strong>s</strong> matières organiques est assez faible par rapport aux<br />

autres étapes <strong>de</strong> <strong>gestion</strong>. C’est que globalement, les impacts environnementaux<br />

sont compensés par les crédits associés à la génération <strong>de</strong> biogaz <strong>et</strong> à la<br />

réduction <strong>de</strong> production <strong>de</strong> fertilisants chimiques.<br />

Globalement, les scénarios 3 (compostage <strong>et</strong> incinération), 4 (compostage <strong>et</strong><br />

gazéification), 6 (di<strong>gestion</strong> anaérobie <strong>et</strong> incinération) <strong>et</strong> 7 (di<strong>gestion</strong> anaérobie <strong>et</strong><br />

gazéification) impliquant <strong><strong>de</strong>s</strong> traitements thermiques sont les options dont les scores<br />

environnementaux <strong>et</strong> sociaux sont les plus élevés. Parce qu’ils sont plus coûteux <strong>et</strong><br />

comportent <strong><strong>de</strong>s</strong> aspects techniques plus complexes que l’enfouissement, ils sont<br />

légèrement défavorisés sur le plan technico-économique, par ailleurs, l’augmentation<br />

éventuelle <strong><strong>de</strong>s</strong> prix <strong>de</strong> l’énergie pourrait changer c<strong>et</strong> état <strong>de</strong> fait, grâce aux revenus issus<br />

<strong>de</strong> la vente <strong>de</strong> biogaz, du syngaz ou <strong>de</strong> la vapeur.<br />

Recommandations<br />

À l’issue <strong>de</strong> l’analyse <strong>de</strong> la chaîne complète <strong>de</strong> <strong>gestion</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> matières résiduelles,<br />

certaines recommandations peuvent être effectuées :<br />

• Étant donné l’importance <strong>de</strong> l’étape <strong>de</strong> collecte dans le bilan environnemental<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> scénarios <strong>de</strong> <strong>gestion</strong>, il serait d’un grand intérêt d’évaluer la possibilité<br />

d’implanter <strong><strong>de</strong>s</strong> mo<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> collecte alternatifs au camionnage ou encore<br />

d’optimiser le ren<strong>de</strong>ment énergétique <strong>de</strong> la collecte (par l’implantation d’un<br />

système <strong>de</strong> <strong>gestion</strong> informatisé par exemple). L’utilisation éventuelle <strong>de</strong><br />

véhicules hybri<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> collecte ou le transport vers les lieux <strong>de</strong> traitement par<br />

voies ferroviaire ou maritime pourraient aussi être évaluées sur les plans<br />

environnemental (en analyse du cycle <strong>de</strong> vie) <strong>et</strong> économique.<br />

• Parmi les éléments exclus <strong><strong>de</strong>s</strong> frontières <strong>de</strong> l’étu<strong>de</strong>, l’utilisation <strong><strong>de</strong>s</strong> produits<br />

générés pourrait faire l’obj<strong>et</strong> d’étu<strong><strong>de</strong>s</strong> complémentaires. Par exemple, dans la<br />

perspective où la majorité <strong><strong>de</strong>s</strong> matières putrescibles produites par les<br />

municipalités <strong>de</strong> la CMM seraient compostées, il est essentiel <strong>de</strong> connaître l’état<br />

du marché potentiel du compost (<strong>de</strong>man<strong>de</strong>, utilisateurs, quantités consommées,<br />

distances à parcourir, <strong>et</strong>c.). Il en va <strong>de</strong> même pour l’utilisation du biogaz, du<br />

syngaz <strong>et</strong> <strong>de</strong> la vapeur, qui requièrent <strong><strong>de</strong>s</strong> utilisateurs industriels à proximité <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

installations <strong>de</strong> traitement. Enfin, le vitrifiat produit par la gazéification ou le<br />

compost <strong>de</strong> catégorie « C2 » produit par tri-compostage remplaceraient <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

matériaux <strong>de</strong> remblai dont les voies <strong>de</strong> revente doivent être précisées.<br />

• Afin que les options <strong>de</strong> <strong>gestion</strong> r<strong>et</strong>enues par les municipalités répon<strong>de</strong>nt<br />

réellement aux critères <strong>de</strong> développement durable, il est impératif que<br />

l’implantation se fasse en harmonie avec le milieu social environnant. Pour cela,<br />

CIRAIG Évaluation <strong>et</strong> comparaison <strong>de</strong> scénarios <strong>de</strong> GMR selon une approche <strong>de</strong> cycle <strong>de</strong> vie Page 16

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