Comparaison des technologies et des scénarios de gestion

Rapport final
CIRAIG
Tableau 8-2 : Données pour l’évaluation environnementale des modes de collecte
Type de
matière collectée
Type de véhicule
Productivité*
(tonne/heure)
Capacité
(tonnes)
Consommation
(litres/heure)
Entretien du
véhicule
RU
RR, coll. manuelle
Camion-tasseur
10 roues
Camion-tasseur
10 roues
2,5 9 15 Régulier
0,7 7 14 Régulier
RR. coll. robotisée Camion robotisé 1 7 14 + 20%
RA et/ou RV
Camion-tasseur
10 roues
2 9 15 Régulier
RU/RA, co-coll. Camion co-coll. 1,2 9 15 + 10%
RR/RA, co-coll. Camion co-coll. 1,1 7 14 + 10%
* La productivité prend en compte le temps nécessaire pour effectuer la collecte en bordure de rue et le
transport vers le lieu de déchargement.
Les résultats comparatifs de la modélisation des options de collecte à l’aide de la
méthode d’évaluation des impacts du cycle de vie IMPACT 2002+ sont présentés à la
Figure 8-1. Cette comparaison prend en compte la production du diesel consommé, les
émissions produites lors de la collecte et du transport de même que l’entretien, l’usure et
l’élimination en fin de vie des véhicules et des routes. Le transbordement des matières
est exclu.
2500
A1 A2 B C D1 D2
2000
1500
Pt
1000
500
0
3v.
manuel
3v.
robot.
3v. co-coll.
RU/RA/RR
3v. co-coll.
RR/RA
2 v.
manuel
2 v.
robot.
Santé humaine Qualité écosystème Changement climatique Ressources
Figure 8-1 : Comparaison des impacts environnementaux potentiels des modes de
collecte (méthode IMPACT 2002+, score unique).
Page 238 Évaluation et comparaison de scénarios de GMR selon une approche de cycle de vie Août 2007