2009 LES UTILITAIRES “TRACTEUR”

LES UTILITAIRES “TRACTEUR”
2009

TOUJOURS PLUS LOIN, TOUJOURS PLUS CONFORTABLE
Sportsman ®
UTILITAIRE
big Boss 6x6
800 EFI
ADC (ACTIVE DESCENT CONTROL)
De série sur le SPORTSMAN 6x6, il travaille de concert avec le variateur EBS
pour vous procurer un véritable frein moteur sur l’ensemble des quatre roues,
optimisant le contrôle du véhicule dans les descentes.
Moteur 4 temps 800cc bicylindre haute compression, à injection électronique
d’essence, refroidissement liquide
Transmission par variateur - gammes courte et longue + marche arrière
Frein moteur EBS + ADC (contrôle de descente actif)
Entraînement par cardans à arbres indépendants
6 roues motrices débrayables
COFFRE AVANT
Superbement intégré, sa large capacité vous
permet d’emporter votre matériel.
6 freins à disque hydrauliques + frein de parking sur boîte
Suspensions avant MacPherson (20,8 cm de débattement)
Suspensions arrière indépendantes (15,5 cm de débattement)
HOMOLOGATION
Ce véhicule bénéficie d’une homolagation européenne
de type “tracteur” 1 place, vous permettant une
utilisation en toute légalité sur route ouverte à la
circulation.
CAPACITÉS HORS NORMES
Capacité de chargement de la benne : 363 kg
Capacité de traction : 1132 kg (hors route)
500 kg (sur route)
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ACCESSOIRES PURE POLARIS
Polaris propose une large gamme d’accessoires
adaptée à votre activité. Consulter votre
concessionnaire Polaris afin de connaitre les
différentes solutions qui s’offrent à vous pour faire
de votre véhicule : le meilleur compagnon de travail
possible.
Vert
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TOUJOURS PRÉSENT
POUR DÉFENDRE SON TITRE
UTILITAIRE
Sportsman ®
500 H.O.
POLARIS
concurrence
VÉRITABLE TRACTION INTÉGRALE (AWD)
Rien ne donne une meilleure traction que le système de
traction intégrale aux quatre roues à enclenchement à la
demande. Il suffit de faire basculer l’interrupteur au pouce
entre les modes deux et quatre roues motrices. Ce système
exclusif détecte le glissement des roues arrières et enclenche
automatiquement les deux roues avant en fournissant tout
le couple disponible.
COFFRE AVANT
Superbement intégré, sa large capacité vous permet
d’emporter votre matériel.
SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE IRS
Ce qui fait qu’un SPORTSMAN demeure un SPORTSMAN.
Elle assure une motricité supérieure et un confort
légendaire.
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ENTREZ DANS LA LÉGENDE SPORTSMAN.
Le légendaire SPORTSMAN 500 HO, le quad le plus vendu au monde demeure une référence. Equipé du véritable système de traction intégrale
AWD, de la suspension IRS, de freins à disque, il offre un rapport qualité/prix et des équipements sans concurrence sur le marché.
Rouge
Vert
Moteur 4 temps 500cc, refroidissement liquide
Transmission par variateur - gammes courte et longue
+ marche arrière
Entraînement par cardans à arbres indépendants
4 roues motrices débrayables
Freins à disque hydrauliques + frein de parking sur boîte
Suspensions avant MacPherson
Suspensions arrière indépendantes
Capacité de traction : 810 kg (hors route) / 500 kg (sur route)
Homologation tracteur européen 1 place
MOTEUR
Moteur 500cc à refroidissement
liquide et carter sec.
Sa fiabilité et sa robustesse
feront de lui votre plus
fidèle partenaire pour vos
déplacements les plus
exigeants. Passez en gamme
courte et la bête deviendra un
monstre d’efficacité.
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RANGER 4x4 : performance, confort, équipements
TRACTION INTÉGRALE AWD ET
DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE versatrac
Le système exclusif de traction intégrale s’engage automatiquement lorsque le pilote a besoin
de traction. Il se débraye en mode deux roues motrices automatiquement quand le 4x4 n’est
plus nécessaire. Vous pouvez aussi vérrouiller et devérrouiller le différentiel arrière lorsque vous
êtes en deux roues motrices, pour profiter d’un rayon de braquage plus court et d’une meilleure
maniabilité sur portion routière.
UTILITAIRE
®
RANGER 4x4
500 EFI
NOUVEAU! SUSPENSION AVANT À DOUBLE BRAS TRIANGULAIRE
Direction 50% plus souple. Garde au sol accrue. Nouvelle suspension avant vous permettant
des réglages multiples pour adapter le véhicule aux conditions d’utilisation du moment.
NOUVEAU! ergonomie et confort
L’ergonomie du poste de pilotage offre encore plus d’espace et de solutions
de rangement à ses trois occupants. Les différents réglages possibles et les
nouveaux équipements permettent des trajets encore plus confortables.
NOUVEAU! design,
La nouvelle carrosserie n’est pas seulement là pour flatter l’œil. Elle offre
aussi un pare-chocs en métal pour plus de robustesse, des phares avant plus
haut et plus en retrait contre les projections en tout genre. Un sabot avant très
enveloppant protége le radiateur et intégre un crochet avant d’arrimage.
Moteur 4 temps 500cc à injection électronique d’essence, refroidissement liquide
Transmission par variateur - gammes courte et longue + marche arrière
Différentiel arrière vérrouillable
Entraînement par cardans à arbres indépendants
Système AWD 4 roues motrices débrayables
4 freins à disque hydrauliques
Suspensions avant à double triangulation
Suspensions arrière indépendantes
Capacité de traction : 680 kg (hors route) / 500 kg (sur route)*
Capacité de chargement : 300 kg
Homologation tracteur européen 2 places
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Vert
* estimation (homologation définitive en cours)
Modèle présenté avec accessoires en option. Coloris rouge non disponible en France.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
UTILITAIRES
Sportsman ® 6X6 800 EFI Sportsman ® 500 H.O. RANGER 4X4 500 EFI
TRANSMISSION
MOTEUR
Type de moteur
Cylindrée, cm 3
Carburation
Refroidissement
Démarrage
Entraînement final
Transmission
Système d’entraînement
Système de frein moteur (EBS)
ADC
4 temps
760 bicylindre
Injection électronique d’essence
Liquide
Électrique
Cardans
P/R/N/L/H
Variateur
Standard
Standard
4 temps
499
Mikuni 40mm CV
Liquide
Électrique
Cardans
P/R/N/L/H
Variateur
•
•
4 temps
499
Injection électronique d’essence
Liquide
Électrique
Cardans
R/N/L/H
Variateur
•
•
Vérifiez le manuel d’utilisateur pour connaître les exigences de
chargement, de traction, et les restrictions qui s’appliquent aux
véhicules. Lisez attentivement votre manuel d’utilisateur et n’hésitez
pas à demander des conseils à votre concessionnaire POLARIS. Portez
toujours un casque et des équipements de protection. Respectez
l’environnement et les autres usagers. Polaris se réserve le droit de
modifier les modèles, les couleurs, les prix et/ou les spécifications
techniques en tout temps et sans obligation. Document et photos non
contractuels.
SUSPENSION
Suspension avant
Suspension arrière
Jambe de force Mac Pherson,
à débattement de 20,8 cm
Centrale : Entièrement indépendante
Arrière : Entièrement indépendante avec barre
antiroulis,à débattement de 15,5 cm
Jambe de force Mac Pherson,
à débattement de 20,8 cm
Entièrement indépendante à action
progressive avec barre antiroulis,
à débattement de 24,1 cm
Double bras de suspension triangulaire
réglables, à débattement de 24,5 cm
Entièrement indépendante,
à débattement de 22,9 cm
FREINS
Freins avant et arrière
Disque hydraulique à double levier de
commande au guidon
Disque hydraulique à double levier de
commande au guidon et à la pédale
Disque hydraulique à levier
de commande à la pédale
DIMENSIONS / CAPACITÉS
PNEUS & JANTES
Pneus avant
Pneus arrière
Jantes
Empattement
Poids à vide
Longeur / Largeur / Hauteur
Hauteur de la selle
Capacité de carburant
Capacité du porte-bagages avant
Capacité du porte-bagages arrière
Capacité d’attelage sur route / hors route
Garde au sol
Potence d’attelage
25 x 8 - 12
25 x 11 - 12
Acier
201,9 cm
480,8 kg
284,5 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
86,4 cm
15,5 L
45,4 kg
363 kg
500 kg / 1132 kg
26,7 cm
Standard
25 x 8 - 12
25 x 11 - 12
Acier
128,3 cm
316 kg
210,8 cm / 121,9 cm / 121,9 cm
85,7 cm
15,5 L
40,8 kg
81,6 kg
160 kg / 810 kg
28,6 cm
Standard
25 x 10 - 12
25 x 11 - 12
Acier
193 cm
550 kg
287 cm / 152 cm / 190 cm
•
34 L
•
300 kg
500 kg / 680 kg
30 cm
Standard
Polaris France
2270 avenue de Saint-Martin
74170 Passy - France
www.polarisindustries.com
INSTRUMENTATION
Instrumentation
Indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre,
double compteur kilomètrique journalier,
compteur horaire, voyant de feux de route,
indicateur de rapport, jauge de carburant,
témoins d’avertissement (température,
batterie), horloge, prise C.C.
Indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre,
double compteur kilomètrique journalier,
compteur horaire, voyant de feux de route,
indicateur de rapport, jauge de carburant,
témoins d’avertissement (température,
batterie), horloge, prise C.C.
Indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre,
double compteur kilomètrique journalier,
compteur horaire, voyant de feux de route,
indicateur de rapport, jauge de carburant,
témoins d’avertissement (température,
batterie), horloge, prise C.C.
COULEURS
Couleurs
Vert
Vert, Rouge
Vert
Homologation
Homologation tracteur européen - 1 place
Homologation tracteur européen - 1 place
Homologation tracteur européen - 2 places
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