MOTEUR XU
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<strong>MOTEUR</strong> <strong>XU</strong><br />
• Échappement<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø A<br />
B<br />
α<br />
Ø 31,58 Ø 31,88<br />
+ 0,02 + 0,02<br />
+ 0 + 0<br />
6,18<br />
+ 0 6,3 ± 0,1<br />
- 0,1<br />
90° 90°<br />
+ 0 + 0<br />
- 30' - 30'<br />
Ech<br />
Adm<br />
- Moteur <strong>XU</strong>10J4R (repère RFS)<br />
• Admission<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø A<br />
B<br />
α<br />
• Échappement<br />
Usinage dans culasse<br />
- Moteur 8 soupapes<br />
• moteur <strong>XU</strong>7JP<br />
• moteur <strong>XU</strong>10J2<br />
Ø 36,38 Ø 36,68<br />
+ 0,002 + 0,002<br />
+ 0 + 0<br />
6,18 6,38<br />
+ 0 + 0<br />
- 0,1 - 0,1<br />
90° 90°<br />
+ 0 + 0<br />
- 30' - 30'<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø A<br />
Ø 31,58 Ø 31,88<br />
+ 0,02 + 0,02<br />
+ 0 +0<br />
B 7 ± 0,01 7,2 ± 0,1<br />
α<br />
90° 90°<br />
+ 0 + 0<br />
- 30' - 30'<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø C<br />
Ø D<br />
Ø 36 Ø 36,50<br />
+ 0,039 + 0,039<br />
+ 0 + 0<br />
Ø 42 Ø 42,50<br />
+ 0,039 + 0,039<br />
+ 0 + 0<br />
E 15,05 ± 0,15 -<br />
F 15,78 ± 0,15 -<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø C<br />
Ø D<br />
Ø 36 Ø 36,25<br />
+ 0,039 + 0,039<br />
+ 0 + 0<br />
Ø 43 Ø 43,45<br />
+ 0,039 + 0,039<br />
+ 0 + 0<br />
E 15,05 ± 0,15 -<br />
F 15,78 ± 0,15 -<br />
E<br />
- Moteur 16 soupapes<br />
Cote (mm) Nominal Réparation<br />
Ø C<br />
Ø D<br />
Sièges de soupapes montés<br />
- Culasse 8 soupapes<br />
• moteur <strong>XU</strong>7JP<br />
Ø 31,5 Ø 31,80<br />
+ 0,033 + 0,033<br />
+ 0 + 0<br />
Ø 36,3 Ø 36,60<br />
+ 0,033 + 0,033<br />
+ 0 + 0<br />
E 14,09 ± 0,2 -<br />
F 15,10 ± 0,2 -<br />
Cote (mm)<br />
Ø G<br />
ØC<br />
ØD<br />
Nominal<br />
Ø 30,6<br />
+ 0,250<br />
+ 0<br />
Ø H Ø 35,5 ± 0,1<br />
Ø I Ø 33<br />
Ø J Ø 40,6<br />
K 0,5 ± 0,1<br />
L -<br />
M 0,45 ± 0,1<br />
N 1,25 ± 0,3<br />
0°<br />
θ 5°<br />
β 20°<br />
F<br />
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