Drehstrommotoren 1LG4 1LG6 1LG9 - Siemens
Drehstrommotoren 1LG4 1LG6 1LG9 - Siemens
Drehstrommotoren 1LG4 1LG6 1LG9 - Siemens
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SVENSKA<br />
Ev. nedslitna tätningar (t.ex. radialtätningsring) skall också bytas<br />
ut. Om radialtätningsringar utan fjädrar är monterade, så får inte<br />
heller den nya ringen vara försedd med fjäder<br />
Eftersmörjningsanordning<br />
Närsomhelst speciella smörjfett är nödvändiga, finns det anförd<br />
på smörjregimens skylt.<br />
Inredning som tjäner eftersmörjningen.<br />
I motorerna som har en inredning för eftersmörjning bör uppgifter<br />
som står på smörjningssylten respekteras.<br />
Fogtätning.<br />
När man sätter ihop maskiner i kapslingsklass IP55 eller högre (se<br />
märkskylten), så måste de blanka monteringsytorna mellan motorhusetš<br />
och lagersköldarna tätas med en lämplig inte hårdnande<br />
tätningsmass (t ex Hylomar, Curil).<br />
Plastfläkt (BG 180M - 250M)<br />
Plastfläktar har två pågjutna tungor, som snäpper in i spåret i axeln<br />
och fixerar fläkten. Innan fläkten dras av måste båda tungorna<br />
frigöras (skruvmejsel) och provisoriskt hållas kvar i detta läge, t ex<br />
under användning av inskjutna mellanbrickor. Skivan som håller<br />
fast fläkthjulen är försedd med två hål, genom vilka man kan sätta<br />
en avdragare mot navet; avdragaren fixeras på skivan. Vid leveransen<br />
brukar dessa hål vara förseglade med en tunn plasthinna,<br />
som då måste brytas.<br />
Använd alltid lämpligt verktyg vid av- och pådragning. Slå aldrig<br />
med hammaren; hammarslag bör undgås med hänsyn til lagerns<br />
beskydd. Det är nödvändigt att klinkor (tungor) riktigt smäller igen<br />
i spåren på axeln.<br />
Ausgabe / Edition N14-0105 Bestell-Nr. / Order No. 35037000000057<br />
© <strong>Siemens</strong> AG 2000 All Rights Reserved DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/ÈESKY/ÏÎ ÐÓÑÑÊÈ<br />
<strong>Siemens</strong> AG - 18 -