Bornes escamotables automatiques

Notice d’installation et d’entretien des Bornes Escamotables Automatiques
2.4. Coulée de radier ou assise du coffrage :
Dosage du ciment à utiliser = 350 Kg/m 3 .
Les aciers devront être recouverts de 5 cm de béton au minimum.
Après ferraillage, couler le radier (ou fond de réservation) en s’assurant de sa parfaite planéité et
horizontalité. Ne pas oublier de protéger le canal d’écoulement de drainage (tube PVC Ø 100) assurant
la liaison du fond de coffrage avec le drain. Un respect rigoureux des cotes mentionnées sur le plan de
scellement est impératif.
Chaque coulée de béton impliquera une légère vibration de celui-ci à l’aide d’aiguilles vibrantes
appropriées.
Le radier aura l’épaisseur indiquée sur le plan de scellement.
2.5. Scellement du coffrage :
- Mettre en place le coffrage sur le radier en s’assurant de son bon positionnement (voir §1.1 à 1.4).
- Passer l’extrémité du fourreau dans l’une des 2 ouvertures du coffrage (voir plan de scellement) et la
laisser dépasser de quelques centimètres à l’intérieur. Boucher le trou non utilisé du coffrage.
POUR RESISTER A LA PRESSION DU BETON ET POUR CONSERVER LES
CARACTERISTIQUES DIMENSIONNELLES, ETAYER INTERIEUREMENT LE COFFRAGE A
L’AIDE D’ENTRETOISES.
- Vérifier le parfait équerrage vertical et horizontal et le dimensionnement du coffrage avant et
après mise en oeuvre du béton de façon à s’assurer de son aptitude à recevoir la borne avec les
tolérances nécessaires à une mise en place et dépose aisées (le haut du coffrage est sous le niveau du
sol fini, voir la distance indiquée sur le détail du plan de scellement joint à cette notice).
Couler délicatement le béton autour du coffrage. Les parois verticales de béton auront une épaisseur de
150 mm minimum. Laisser agir la prise du béton en vérifiant les niveaux.
2.6. Vérification de l’aptitude du coffrage perdu à recevoir le caisson :
Contrôler, sur toute la hauteur, la largeur du coffrage. Elle doit être conforme à celle indiquée sur le plan
de scellement. S’assurer qu’il n’y a pas de vide sous le fond du coffrage.
S’assurer que le drain est efficace (écoulement de 20 litres en 5 minutes, soit 4 l/mn).
Vérifier la propreté de l’intérieur du coffrage. Il doit être exempt de coulures de béton pour ne pas nuire à
la bonne assise du caisson sur le fond du coffrage, ni au coulissement mécanique.
Contrôler la profondeur du fond du coffrage perdu. Elle sera conforme aux caractéristiques
dimensionnelles du plan de scellement.
un coffrage scellé trop bas supprime l’assise du caisson sur le radier et suspend l’ensemble par les
bords du couvercle, à proscrire.
un coffrage scellé trop haut produit une saillie de l’ensemble borne et un obstacle dangereux pour les
piétons. Les reprises de revêtement de sol restent hasardeuses, à proscrire.
Bien nettoyer les abords des réservations (sable, graviers, etc.), les impuretés pouvant endommager la
peinture des bornes.
URBACO - 7 -