Bornes escamotables automatiques

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URBACO – S.A. 7.5. Capteurs de fin de course : La borne est équipée de deux capteurs de fin de course (en bas et en haut) montés dans le caisson (sur pattes de fixation). Chaque capteur transmet à l’automate du système de gestion des informations sur la position de la tête de borne, et participe à la sécurisation de l’accès. Le contact des fins de course est du type NO (normalement ouvert). La tête de borne ou le chariot (Tradition) est équipée d’un aimant de détection sur une patte de fixation. Vérifier la fixation de chaque capteur de fin de course et son positionnement : il ne doit jamais être en contact avec l’aimant. S’assurer de la bonne détection en haut et en bas. En cas de dysfonctionnement, vérifier les connexions sur le bornier de l’organe de gestion, les connexions dans la borne, et si le problème persiste, remplacer le capteur (voir §3). 1 Capteur de fin de course avec son support monté sur le caisson (en haut et en bas). 1 2 Aimant logé dans son support monté sur la tête de borne. 2 URBACO - 18 -
Notice d’installation et d’entretien des <strong>Bornes</strong> Escamotables Automatiques 7.6. Distribution d’air (en pneumatique) : La distribution d’air est constituée d’une électrovanne (corps et bobine), d’un régulateur de débit, d’un jeu de raccords et de flexibles d’air. Rappel : le régulateur de débit permet de régler la vitesse de montée de la borne, en vissant ou en dévissant sa molette. Le temps de remontée doit être voisin de 3 secondes (une montée trop rapide ou trop lente est déconseillée). 1 Corps de l’électrovanne 1 2 Bobine de l’électrovanne 3 Régulateur de débit 4 Arrivée d’air 4 Jeu de raccords 5 Flexibles d’air x Raccords à tester en cas de fuite d’air 5 2 Réglage du débit d’air LED de visualisation d’état 3 Raccordement du vérin S’assurer que le régulateur de débit est correctement réglé, qu’il ne fait pas obstruction au passage de l’air. Contrôler les vis de fixation, et le serrage du contre-écrou. 7.7. Contrôle et inspection du réseau d’air (en pneumatique) : Dans la centrale technique, vérifier que le compresseur est en fonctionnement. Le manomètre doit indiquer une pression comprise entre 4 et 6 bars. La pression de service recommandée est de 5,5 bars. Contrôler l’absence de fuite d’air à l’oreille et en passant un doigt sur les flexibles d’air et les raccords, ou en utilisant une bombe à détecter les fuites (pulvérisation de liquide formant de la mousse en cas de fuite). 7.8. Contrôle et inspection du réseau d’huile (en hydraulique) : Contrôler visuellement l’absence de fuite d’huile dans le caisson. Contrôler le bon maintien du flexible le long du caisson. Contrôler l’accouplement du raccordement coupleur. 7.9. Efficacité du drainage : Le drain doit permettre d’absorber 20 litres d’eau en 5 minutes. Faire le test : - déposer le couvercle, s’assurer que l’intérieur du caisson est exempt de sable, terre ou autre corps étranger (nettoyer s’il y a lieu), - verser 20 litres d’eau dans le caisson et s’assurer du parfait écoulement (cela peut durer 5 minutes). S’il est constaté une quelconque inefficacité du drain, utiliser un aspirateur à eau et nettoyer le conduit de drainage, revenir plusieurs fois sur l’opération jusqu’au parfait fonctionnement du drain. URBACO - 19 -
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