FLENDER International - Laumayer
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ZAPEX-ZIZA-<br />
Zahnkupplungen Gear Couplings Accouplements à denture<br />
Mit Axialspielbegrenzung With Limitation of Axial Play Avec limitation de jeu axial<br />
Ausführung / Assembly / Exécution A<br />
d a<br />
d 4<br />
d 3<br />
d 6<br />
D 1<br />
Teil / Part / Partie 1<br />
Paßfedernuten sind bei der Montage gegen<br />
Schmiermittelaustritt abzudichten.<br />
Axialspiel der Kupplung eingeschränkt.<br />
Max. Winkelverlagerung je Kupplungshälfte<br />
± 0,2°<br />
l<br />
S 17<br />
Zwischenstück / Spacer / Espaceur<br />
a a<br />
L A<br />
Seal keyways against leaking of lubricant on<br />
assembly.<br />
Limited axial play of the coupling.<br />
Max. angular misalignment per coupling half<br />
± 0.2°<br />
Teil / Part / Partie 2<br />
Etanchéifier les gorges des clavettes lors du<br />
montage afin que le lubrifiant ne puisse pas fuir.<br />
Déplacement axial limité d’accouplement.<br />
Désalignement angulaire max. de chaque<br />
moitié d’accouplement ± 0,2°<br />
K432-1 DE/EN/FR 15<br />
L Z<br />
S 17<br />
a a<br />
P P<br />
15.I Nenndrehmomente T N, Drehzahlen n max, Maße, Gewichte und Massenträgheitsmomente<br />
Nominal torques T N, speeds n max, dimensions, weights and mass moments of inertia<br />
Couples nominal T N, vitesses n max, dimensions, poids et moments d’inertie<br />
Größe<br />
Size<br />
Taille<br />
1<br />
1.5<br />
2<br />
2.5<br />
3<br />
3.5<br />
4<br />
4.5<br />
5<br />
5.5<br />
6<br />
7<br />
Nenndrehmoment<br />
Nom.<br />
torque<br />
Couple<br />
nomin.<br />
Drehzahl<br />
Speed<br />
Vitesse<br />
Bohrung<br />
Bore<br />
Alésage<br />
D 1 / D 2<br />
3)<br />
d a d 3 d 4 d 6 l L A L Z L Z P S 17 a<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Poids<br />
Massenträgheitsmoment<br />
Mass<br />
moment<br />
of inertia<br />
Moment<br />
d’inertie<br />
l<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Poids<br />
Massenträgheitsmoment<br />
Mass<br />
moment<br />
of inertia<br />
Moment<br />
d’inertie<br />
D 2<br />
Fettmenge<br />
Grease<br />
qty.<br />
Quantité<br />
de graisse<br />
TN 1) nmax min. max. 4) min. 6) 7) 7) pro/per/par 100 mm<br />
Rohr/tube<br />
8)<br />
Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kgm2 kg kgm2 dm3 850<br />
1700<br />
3350<br />
6000<br />
10000<br />
16000<br />
23600<br />
33500<br />
47500<br />
67000<br />
90000<br />
125000<br />
2)<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
80<br />
90<br />
100<br />
120<br />
150<br />
50<br />
64<br />
80<br />
98<br />
112<br />
133<br />
158<br />
172<br />
192<br />
210<br />
232<br />
276<br />
117<br />
152<br />
178<br />
213<br />
240<br />
280<br />
318<br />
347<br />
390<br />
425.5<br />
457<br />
527<br />
67<br />
87<br />
108<br />
130<br />
153<br />
180<br />
214<br />
233<br />
260<br />
283<br />
312<br />
371<br />
Alle Größen ab Flender-Vorratslager lieferbar<br />
(ohne Zwischenstück)<br />
1) Die angegebenen Drehmomente beziehen<br />
sich nicht auf die Wellen/Naben-Verbindung.<br />
Diese muß gesondert überprüft werden.<br />
2) Drehzahl n max, begrenzt durch Gewicht und<br />
kritische Drehzahl des Zwischenstücks, auf<br />
Anfrage.<br />
3) Max. Bohrung für Nut nach DIN 6885/1.<br />
4) Zum Erneuern der Dichtringe erforderlicher<br />
Durchmesser.<br />
5) Bitte bei Anfragen und Bestellungen angeben:<br />
Ausführung A: L Z = L A – 2 x S 17<br />
6) Zum Ausrichten der Kupplungsteile, zum<br />
Erneuern der Dichtringe und zum Anziehen<br />
der Stellschrauben erforderliche Länge.<br />
7) Massenträgheitsmomente und Gewichte<br />
gelten für mittlere Bohrungen und einer<br />
Zwischenstücklänge L Z min.<br />
8) Fettmenge pro Kupplungshälfte.<br />
83<br />
107<br />
129.5<br />
156<br />
181<br />
211<br />
249.5<br />
274<br />
307<br />
332.5<br />
364<br />
423.5<br />
52<br />
68<br />
85<br />
110<br />
130<br />
150<br />
175<br />
190<br />
220<br />
250<br />
265<br />
300<br />
43<br />
50<br />
62<br />
76<br />
90<br />
105<br />
5) 5)<br />
120<br />
135<br />
150<br />
175<br />
190<br />
220<br />
75<br />
85<br />
95<br />
110<br />
110<br />
125<br />
125<br />
125<br />
145<br />
145<br />
145<br />
145<br />
74<br />
84<br />
104<br />
123<br />
148<br />
172<br />
192<br />
216<br />
241<br />
279<br />
316<br />
360<br />
2.5<br />
3<br />
3<br />
4.5<br />
4.5<br />
5.5<br />
5<br />
6.5<br />
7<br />
7<br />
7<br />
9<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
All sizes available ex Flender stock (without<br />
spacer)<br />
1) The torques listed do not refer to the shaft-hub<br />
fit.<br />
This must be checked separately.<br />
2) Speed n max limited by weight and critical<br />
speed of spacer, on request.<br />
3) Maximum bore for keyway to DIN 6885/1.<br />
4) Diameter required for replacing sealing rings.<br />
5) In all enquiries and orders, please state:<br />
Assembly A: L Z = L A – 2 x S 17<br />
6) Length required for aligning coupling parts,<br />
replacing sealing rings and tightening set<br />
screws.<br />
7) Mass moments of inertia and weights refer to<br />
medium-sized bores and a spacer length of<br />
L Z min.<br />
8) Quantity of grease per coupling half.<br />
6.9<br />
14<br />
21.5<br />
37<br />
54<br />
87<br />
125<br />
145<br />
205<br />
275<br />
310<br />
465<br />
0.006<br />
0.037<br />
0.08<br />
0.19<br />
0.34<br />
0.76<br />
1.4<br />
2<br />
3.8<br />
5.8<br />
7.3<br />
15<br />
0.8<br />
1.2<br />
1.9<br />
2.7<br />
4.1<br />
5<br />
6.6<br />
7.9<br />
9.6<br />
13<br />
16<br />
18.8<br />
0.0006<br />
0.0014<br />
0.0034<br />
0.008<br />
0.016<br />
0.030<br />
0.052<br />
0.089<br />
0.13<br />
0.21<br />
0.3<br />
0.47<br />
0.02<br />
0.04<br />
0.08<br />
0.1<br />
0.17<br />
0.21<br />
0.35<br />
0.45<br />
0.7<br />
0.9<br />
1.15<br />
1.5<br />
Toutes les tailles sont disponibles à partir de<br />
l’entrepôt Flender (sans espaceur)<br />
1) Les couples indiqués ne s’appliquent pas à la<br />
liaison arbre/moyeu.<br />
Il faut la contrôler séparément.<br />
2) Vitesse n max, limitée par le poids et la vitesse<br />
critique de la pièce intermédiaire, sur<br />
demande.<br />
3) Alésage max. pour rainure selon DIN 6885/1.<br />
4) Diamètre nécessaire pour remplacer la bague<br />
d’étanchéité.<br />
5) Lors d’une demande de renseignements ou à<br />
passation de la commande, veuillez indiquer:<br />
Version A: L Z = L A – 2 x S 17<br />
6) Longueur nécessaire pour aligner les parties<br />
d’accouplement, pour remplacer la bague<br />
d’étanchéité et pour serrer les vis de réglage.<br />
7) Les moments d’inertie et les poids valent pour<br />
des alésages de taille moyenne et une pièce<br />
intermédiaire longue de L Z min.<br />
8) Quantité de graisse par moitié d’accouplement.