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RAPPORT - Prebat 2

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annoncés pour la production de biocarburants sont de 10 à 50 fois supérieurs à<br />

ceux obtenus dans les filières de première génération. Cependant, M. Olivier<br />

Appert, se référant à des expérimentations conduites par l’IFP, a mis en évidence<br />

les difficultés d’un passage à une culture de masse, qui multiplie notamment les<br />

risques d’épidémie ; M. Pierre-René Bauquis a souligné la très grande dépendance<br />

du bilan énergétique à l’apport d’intrants ; en outre, en faisant l’hypothèse que le<br />

prélèvement actuel des pêches (100 millions de tonnes) était ajusté sur le rythme<br />

de renouvellement des ressources maritimes, et donnait un bon ordre de la<br />

production maritime maximale, il a estimé que l’apport potentiel des algues au<br />

regard du besoin annuel de carburant liquide (4 milliards de tonnes) ne<br />

représentait que l’équivalent de quelques millièmes. Aux États-Unis, le soutien<br />

des sociétés de capital-risque à ce domaine vise en fait surtout des créneaux à forte<br />

valeur ajoutée concernant notamment des produits cosmétiques.<br />

La poursuite des travaux français sur cette filière originale est<br />

indispensable, même si les espoirs qu’elles portent pour une production de masse<br />

de biocarburants paraissent encore limités.<br />

La recherche sur les biocarburants de deuxième génération doit être<br />

considérée comme une priorité stratégique nationale.<br />

Dans ce cadre, un soutien spécifique doit être accordé au projet de réacteur<br />

thermochimique de Bure, qui répond autant à un besoin de recherche qu’à un<br />

besoin d’aménagement local sur un site crucial pour la politique énergétique de la<br />

France.

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