RAPPORT - Prebat 2

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recherches dans ce domaine sont déjà en cours, ce qu’a confirmé une présentation
de l’EPRI à Palo Alto. Mais il s’agit encore d’études exploratoires.
► Une autre manière d’utiliser le parc automobile comme un réservoir de
stockage d’énergie consiste à incorporer les excédents d’électricité aux
biocarburants, en produisant grâce à eux, par l’intermédiaire d’une électrolyse,
l’hydrogène permettant d’accroître l’efficacité de rendement de leur production.
Sous l’hypothèse que la production de base d’électricité soit dimensionnée à
hauteur du maximum de puissance sollicitée dans l’année, toutes les périodes de
consommation moindre alimenteraient alors la chaîne de fabrication des
biocarburants. Cela concernerait des biocarburants de deuxième génération,
produits à partir de biomasse.
Ce dispositif, présenté à vos rapporteurs le 10 juillet 2008, par M. Bernard
Bigot, Haut commissaire à l’énergie atomique, permettrait d’accroître
l’indépendance énergétique de notre pays tout en réduisant les émissions de gaz à
effet de serre, car l’élargissement de la production de base s’effectuerait par
recours à des sources non carbonées (nucléaire et renouvelable), qui se
substitueraient aux sources fossiles alimentant les centrales à flammes. M. Bigot a
eu l’occasion de développer de manière plus complète son approche lors d’une
audition publique sur les biocarburants.
L’effort de recherche sur le stockage d’énergie constitue une priorité
nationale, aussi bien en ce qui concerne les batteries, pour assurer le
développement des véhicules hybrides rechargeables, qu’en ce qui concerne le
stockage de masse dans les STEP, indispensables à l’intégration des énergies
renouvelables, et qui doivent bénéficier d’un régime tarifaire plus incitatif.
A terme, la France devrait pouvoir disposer d’équipements lui permettant
de stocker l’énergie tout d’abord dans le parc automobile, grâce à un réseau de
distribution intelligent, ensuite sous forme d’hydrocarbures, par dopage à
l’hydrogène de la transformation de la biomasse, enfin dans des atolls artificiels,
grâce à des ouvrages venant compléter sur le littoral de la Manche le parc des
STEP implantées dans les zones de montagne.