RAPPORT - Prebat 2

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ne sommes pas en retard, mais nous ne sommes pas en avance non plus. Il est
donc urgent de prendre le départ, et résolument.
Quelles sont les perspectives ? Les biocarburants de deuxième génération
sont l’objet d’un certain nombre de fantasmes : on imagine qu’ils vont être
disponibles sous peu, et que prétendre le contraire signifie qu’on n’y croit pas ou
qu’on veut tuer ces filières. La « maturité industrielle » implique pourtant des
délais.
L’Agence internationale de l’énergie a développé des scénarios
technologiques ambitieux de façon à respecter le facteur 2 au niveau mondial en
2050, et donc le facteur 4 pour les pays industrialisés. Dans des scénarios
agressifs, elle estime qu’en 2050 les biocarburants de deuxième génération
pourraient représenter 15 à 20 % de la consommation d’énergie dans le monde.
Les biocarburants de troisième génération ne représenteraient pratiquement rien,
considérant qu’ils sont encore en phase prospective. A échéance 2030, en phase de
montée en puissance, la contribution des carburants de deuxième génération à
l’approvisionnement énergétique du transport serait de l’ordre de 3 à 5 %. Ce sont
des objectifs que nous partageons, et pour les atteindre, il faut développer très
rapidement les divers projets en cours de lancement ou de réalisation en France.
Quant aux biocarburants de première génération, ces chiffres seraient de l’ordre de
3 % à 5 %.
M. Jean-Yves Le Déaut, président. Monsieur François Moisan,
l’ADEME s’est vu confier un fonds dédié à la mise en place de démonstrateurs.
Pouvez-vous faire le point sur ce dispositif de soutien et sur les projets de
démonstrateurs retenus ? On connaît le projet Futurol consacré à la voie
biochimique ou enzymatique. Où en est-il, va-t-il aboutir au milieu de la
décennie ? Où en est l’autre projet, celui qui devrait naître à Bure, au sein de la
zone d’accompagnement économique prévue autour du laboratoire des déchets
radioactifs ? Toutes les parties sont-elles en phase ou subsiste-t-il des
incompréhensions qu’il faudrait régler au niveau national ?
M. François Moisan, directeur de la stratégie et de la recherche de
l’ADEME. L’appel à manifestation d’intérêt sur les biocarburants du « fonds
démonstrateurs de recherche » ayant été clos ce matin, à zéro heure, je ne pourrai
pas répondre à toutes vos questions.
Que vise ce « fonds démonstrateurs de recherche » et qu’est-ce qu’un
« démonstrateur » ?
C’est une expérimentation qui permet de valider une technologie en
rupture, ou une option, à la plus petite échelle possible, compatible avec les
conditions réelles de fonctionnement. Compte tenu des montants alloués à ce
fonds qui couvre tout un ensemble de thématiques, l’objectif est de pouvoir
valider une technologie dans sa dimension de performance technologique, mais
aussi organisationnelle, voire sociale, des expérimentations étant possibles dans le