Proposition de l'agglomération de Longueuil - PMAD

Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la CMM
Proposition de l’agglomération de Longueuil – Rapport final
L’étude réalisée pour la CMM et les agglomérations de Longueuil et Montréal en 2009 sur le
potentiel de développement d’un corridor de transport collectif dans l’axe Champlain et Taschereau
propose le redéveloppement des pôles commerciaux unifonctionnels par l’introduction d’autres
fonctions afin de les transformer en milieux de vie, de consommation et de travail et d’optimiser le
transport collectif proposé. Deux projets majeurs de redéveloppement à l’étude à Longueuil : le
pôle d’Auvergne et le site de la gare de train de banlieue. Notons qu’à Saint-Lambert, d’importants
projets de recyclage de bâtiments industriels et d’insertion ont vu le jour.
Pour cet exercice, les sites de redéveloppement illustrés au plan 3 correspondent aux grands
ensembles commerciaux situés en bordure des axes structurants de transport collectif proposés
sur les boulevards Taschereau, Cousineau et De Montarville et sur le chemin de Chambly. Des
secteurs plus récents (parties du Quartier Dix30 par exemple) et des infrastructures majeures de
transport collectif (stationnement incitatif) sont inclus puisque, compte tenu de l’objectif d’implanter
des TOD, ils nécessiteront éventuellement une utilisation plus optimale de l’espace. L’intégration
d’un site à ces secteurs de redéveloppement ne signifie pas pour autant qu’ils doivent
obligatoirement changer de vocation, mais plutôt qu’ils offrent un fort potentiel d’insertion d’autres
fonctions génératrices de déplacement pour le transport collectif à considérer lors de son éventuel
redéveloppement.
Tableau 4 : Sites structurants de redéveloppement (2011)
Fonction
résidentielle (ha) 1
Fonction
commerciale (ha) 2
Fonction mixte
(ha) 3
Total
(ha)
Boucherville 0 0 9 9
Brossard 0 0 210 210
Longueuil 65 32 234 331
Greenfield Park 0 0 69 69
Saint-Hubert 0 0 67 67
Vieux-Longueuil 65 32 98 195
Saint-Bruno-de-Montarville 0 0 0 0
Saint-Lambert 13 2 0 15
1
2
3
Agglomération 78 34 453 565
Puisque essentiellement résidentiels, le pôle d’Auvergne, les sites Héroux-Devtek, de Saint-Lambert (sauf dépôt de neiges usées) et
de la gare de train de banlieue de Longueuil – Saint-Hubert ont une affectation résidentielle.
Correspond aux sites à développer de la place Charles-Le Moyne (stationnements) et au dépôt de neiges usées de Saint-Lambert qui
auront une vocation commerciale puisque peu propice à l’habitation.
Autres sites identifiés puisque la vocation de ces secteurs doit favoriser l’émergence de TOD.
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