rph15000 ce.qxp - Ramsey Winch
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DIM DIM DIM DIM DIM DIM<br />
A B C D E F*<br />
STD 34.32 18.93 8.53 7.06 14.12 18.69<br />
871,7 480,8 216,7 179,3 358,6 474,7<br />
LA PRESIÓN HACE GIRAR EL TAMBOR HACIA<br />
LA IZQUIERDA VISTO DESDE EL EXTREMO DEL MOTOR<br />
1.75<br />
44,5<br />
"Y" 29.07 16.37 5.97 4.50 9.00 13.56<br />
738,3 415,7 151,6 114,3 228,6 344,4<br />
LA PRESIÓN HACE GIRAR EL TAMBOR HACIA<br />
LA DERECHA VISTO DESDE EL EXTREMO DEL MOTOR<br />
WINCH<br />
.88<br />
22,4<br />
*NOTA: ESTAS UBICACIONES DE LOS AGUJEROS DEBEN MANTENERSE<br />
A 0,8 MM COMO MÁXIMO DE LA POSICIÓN CORRECTA.<br />
.875-14 SAE ORIFICIO ROSCADO RECTO CON<br />
JUNTA TÓRICA (NORMALMENTE EN 2 SITIOS)<br />
EL DIÁMETRO RECOMENDADO PARA EL AGUJERO DE MONTAJE ES DE 13,5 MM.<br />
A-A<br />
VISTA<br />
DETALLE DE LA VÁLVULA DE CONTROL MANUAL<br />
POSICIÓN DE EMBRAGUE DESENGRANADO<br />
POSICIÓN DE EMBRAGUE ENGRANADO<br />
12.66<br />
321,5<br />
6.33<br />
160,8<br />
.50<br />
12,7<br />
A<br />
2.65<br />
67,3<br />
B<br />
FRENO DE RETENCIÓN<br />
DE LA CARGA ESTÁTICA<br />
DIA. CABLE HOLE<br />
.62<br />
15,7<br />
3.79<br />
96,3<br />
11.38<br />
289,1<br />
5.75<br />
146,1<br />
BARREL DIA.<br />
4.75<br />
120,7<br />
FLANGE DIA.<br />
C<br />
59<br />
11.00<br />
279,4<br />
*1.38<br />
35,1 (TYP)<br />
*3.44<br />
87,4<br />
(TYP)<br />
5.69<br />
144,5<br />
11.38<br />
289,1<br />
AGUJERO ROSCADO DE 5/8-11UNC X 0,88 PULG.<br />
DE PROFUNDIDAD (NORMALMENTE EN 4 SITIOS<br />
A CADA LADO DEL CABESTRANTE)<br />
D<br />
E<br />
F<br />
5.81<br />
147,5<br />
AGUJERO ROSCADO DE 5/8-11UNC X 0,88 PULG.<br />
DE PROFUNDIDAD (NORMALMENTE EN 4 SITIOS<br />
A CADA LADO DEL CABESTRANTE)<br />
LAS DIMENSIONES SE DAN EN PULGADAS SOBRE MILÍMETROS<br />
RPH-15000 CON DESEMBRAGUE MANUAL
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