Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 30 Système électrique
Mesure de contrôle des enroulements de
stator
Lorsque le pont de diodes est déposé, les enroulements
de stator peuvent être mesurés avec le multimètre
en position «bruiteur».
Mesurer la résistance entre chaque enroulement.
ATTENTION ! Commencer par vérifier la résistance
interne des câbles. Lorsque la mesure entre les enroulements
de stator est terminée, la résistance interne
des câbles de mesure (par exemple 0,10 W) devra
être soustraite de la valeur mesurée.
Mesurer entre tous les enroulements de stator (trois
mesures). La résistance doit être d’environ 0,10 W.
Mesurer également par rapport à la masse de l’alternateur
en amenant l’instrument en position W. Mesurer
ensuite entre chaque enroulement et la masse.
Pour ces mesures, l’instrument doit indiquer un «1»
(ce qui signifie infini).
Si l’instrument donne une autre valeur que celle indiquée,
l’enroulement de stator est endommagé.
Si l’un des enroulements de stator est endommagé, il
devra être remplacé au complet.
Démarreur
Généralités
Le démarreur est une unité de série à courant continu.
Le pignon du lanceur est commandé par un électroaimant
et se déplace dans le sens axial sur l’arbre de
rotor.
Le démarreur est équipé d’un réducteur qui permet
d’obtenir un couple plus élevé.
Désassemblage du démarreur
1. Débrancher les deux câbles de batterie.
2. Débrancher les fils électriques du démarreur.
3. Enlever les vis de fixation du démarreur et déposer
ce dernier.
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