Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 30 Système électrique
Contrôle des diodes B-
1. Brancher la touche de mesure positive de l’instrument
au raccord B- de la plaque de diodes et la
touche de mesure négative de l’instrument à un
des raccords de l’enroulement du stator (1 - 2 - 3).
2. Relever l’indication de l’instrument comme précédemment.
La valeur exacte est comprise entre
450 et 650 mV. Une valeur différente indique une
diode défectueuse.
3. Vérifier ensuite les diodes B- dans le sens de
passage contraire en intervertissant les touches
de mesure positive et négative. Procéder à des
mesures identiques aux mesures précédentes.
4, Pour ces mesures, l’instrument doit indiquer un
«1» (tout à gauche). Si l’instrument indique une
autre valeur, la diode est endommagée.
Remarque : Si une des diodes est endommagée, la
plaque de diodes en entier doit être remplacée.
Contrôle des diodes D+
Les trois diodes d’excitation de la plaque seront vérifiées
suivant le même principe.
1. Brancher la touche de mesure positive de l’instrument
à l’un des raccords de l’enroulement de stator
(1 - 2 - 3) et la touche de mesure négative de
l’instrument à D+. La chute de tension pour chaque
diode doit être comprise entre 450 et 650 mV.
2. Vérifier ensuite les diodes D+ dans le sens contraire
de passage en intervertissant les touches
de mesure positive et négative. Procéder à des
mesures identiques à ci-dessus. Pour ces mesures,
l’instrument doit indiquer un «1» (tout à gauche).
Si l’instrument indique une autre valeur, la
diode est endommagée.
Si une des diodes est endommagée, la plaque de
diodes en entier doit être remplacée.
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