Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 30 Système électrique
Points importants touchant le
système électrique
IMPORTANT ! Arrêter le moteur et couper le
courant avec le ou les interrupteurs principaux
(coupe-batterie) avant toute intervention sur le
système électrique.
Interrupteur principal
Ne jamais couper le circuit électrique entre l’alternateur
et la batterie lorsque le moteur tourne. Le ou les
interrupteurs principaux ne doivent donc jamais être
amenés en position de coupure de circuit avant
d’avoir arrêté le moteur. Si le circuit électrique est
coupé pendant le fonctionnement, le régulateur de tension
et l’alternateur seront gravement endommagés.
Pour la même raison, la commutation des circuits de
charge ne doit jamais se faire lorsque le moteur
tourne. Pour une charge simultanée de deux circuits
de batterie indépendants, un répartiteur de charge
Volvo Penta peut être installé à l’alternateur standard
(accessoire).
Batteries
Ne jamais intervertir les bornes positive et négative
des batteries lorsque celles-ci sont en place. Sinon de
graves dégâts peuvent se produire sur l’équipement
électrique. Comparer avec le schéma de câblage. Les
bornes de batterie doivent être bien nettoyées et les
cosses bien serrées et graissées pour éviter toute
coupure.
Eviter l’utilisation de chargeur rapide. Si un chargeur
rapide doit cependant être utilisé, commencer toujours
par débrancher les deux câbles de batterie.
ATTENTION ! Suivre les prescriptions de sécurité
pour la charge des batteries. Pendant la charge, les
bouchons des cellules doivent être dévissés en restant
en place dans les trous. Bien aérer, spécialement
si les batteries sont chargées dans un local fermé.
Toujours couper le courant de charge avant d’enlever
les pinces de charge.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais approcher de
flamme ni d’étincelle électrique, ne jamais fumer
à proximité des batteries. Lors de la charge des
batteries, du gaz hydrogène se dégage et forme
un mélange explosif au contact de l’air.
Toujours utiliser des lunettes de protection pour
la charge et pour toute manipulation des batteries.
L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un
produit très caustique. En cas de contact avec
la peau, rincer avec beaucoup d’eau et de savon.
En cas d’éclaboussures dans les yeux, rincer
immédiatement avec beaucoup d’eau et
prendre tout de suite contact avec un médecin.
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