Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

MAXI
MINI
1
Groupe 26 Système de refroidissement
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
AVERTISSEMENT ! Faire très attention à
l’ouverture du bouchon de remplissage si le moteur
est chaud. De la vapeur ou du liquide brûlant
peuvent jaillir.
Tourner le bouchon de remplissage jusqu’à ce qu’il se
place sur la première butée et libérer la pression du
système avant de retirer le bouchon. Faire l’appoint le
cas échéant. Le niveau doit se situer entre le bord inférieur
du col de l’ouverture de remplissage et l’ergot
de niveau (1). Reposer le bouchon de remplissage.
Si un réservoir d’expansion séparé est monté (supplément
en option), le niveau doit se situer entre les repères
MAX et MIN.
Température de liquide de
refroidissement insuffisante
Une température de liquide de refroidissement insuffisante
peut provenir de :
• Un thermostat défectueux.
• Un capteur de température ou un instrument défectueux.
Température de liquide de
refroidissement trop élevée
Une température de liquide de refroidissement trop
élevée peut provenir de :
• Une prise d’eau de mer ou un filtre à eau de mer
colmaté
• Une roue de pompe à eau de mer défectueuse.
• Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant,
présence d’air dans le système d’eau
douce.
• Patinage ou rupture de la courroie trapézoïdale
pour la pompe de circulation.
• Thermostat, capteur de température ou instrument
défectueux.
• Système colmaté.
• Calage incorrect de la pompe d’injection du point
de vue de l’avance à l’injection.
• Bouchon de remplissage non étanche.
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