Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 23 Système d'alimentation
Instructions de réparation
Observer la plus grande propreté lors d'intervention
sur le système de carburant.
Pompe d'injection
Dépose de la pompe d'injection
N. B ! Les travaux de réparation qui demandent une
intervention sur la pompe d'injection et qui peuvent
modifier son calage doivent uniquement être entrepris
par des mécaniciens spécialisés qui ont accès à
l'équipement nécessaire.
Toute garantie sera refusée si les plombs sont cassés
par une personne non autorisée.
1. Nettoyer soigneusement la pompe d'injection, les
canalisations et le moteur à proximité de la
pompe.
2. Fermer les robinets de carburant. Débrancher les
tuyaux de refoulement au complet. Débrancher le
flexible de carburant de la pompe.
Mettre des capuchons de protection à tous les
raccords.
3. Enlever les vis et les écrous de fixation de la
pompe. Tourner le levier d'arrêt dans le sens
d'horloge et, avec précautions, soulever la pompe
pour accéder à la goupille de verrouillage du bras
de régulateur.
Enlever la goupille de verrouillage et dégager le
bras du régulateur.
N. B ! Conserver les cales de réglage sous la bride de
la pompe d'injection lorsque celle-ci est déposée du
bloc-cylindres.
4. Envoyer la pompe à un diéséliste* agréé pour le
contrôle si l'atelier ne possède pas les outils nécessaires
et le personnel compétent.
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