Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 21 Compartiment moteur
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Vérification des bielles
Effectuer un contrôle des fissures. Vérifier l'équerrage
et la torsion. L'écart maximal sur une distance de mesure
de 100 mm est le suivant:
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Torsion ............................ 0,20 mm
Parallélisme .................... 0,15 mm
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1. Comprobador
2. Bulón
3. Deformación
4
2
4. Plano de indicación
5. Espiga
La mesure s'effectue dans un dispositif d'équerrage de
bielles.
Mettre au rebut et remplacer toute bielle voilée ou
vrillée.
Vérifier le jeu axial entre la bielle et le vilebrequin.
Remplacer la bielle si le jeu dépasse 0,035-0,085 mm.
Vérifier également les bagues de pied de bielles. Jeu
entre l'axe de piston (A) et la bague de pied de bielle
(B), voir " Caractéristiques techniques ".
Échange de la bague de pied de
bielle
1. Extraire la bague usagée à la presse.
2. Enfoncer la bague neuve avec les mêmes outils.
N. B ! S'assurer que le trou d'huile de la bague coïncide
avec l'alésage dans la bielle. Avec un feutre, tracer
une ligne passant par les trous de la bague et de
la bielle. Vérifier que le canal d'huile est bien dégagé
après la pose.
3. Aléser la bague et vérifier la bielle.
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