Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 21 Compartiment moteur
10. Déposer l'arbre à cames et son pignon. Déposer
les vis de l'arrêtoir, ces derniers sont accessibles
via les trous dans le pignon d'arbre à cames.
Soulever l'arbre à cames complet avec pignon et
masselottes.
N. B ! Faire très attention pour ne pas endommager
les paliers, les portées de palier et les cames.
11. Déposer la plaque frontale.
12. Déposer le carter de volant moteur.
N. B ! Déposer le capteur du compte-tours avant de
démonter le carter de volant, de manière à ne pas l'endommager.
13. Déposer le volant moteur.
14. Déposer le carter de volant intérieur et le joint d'arbre
arrière.
15. Tourner le moteur et déposer le carter d'huile avec
le tube d'aspiration d'huile externe, le tuyau d'aspiration
et la crépine d'huile.
16. Déposer les chapeaux de paliers de bielles et extraire
les pistons.
Racler le bord de calamine qui s'est formé dans la
partie supérieure de l'alésage pour faciliter la dépose.
17. Déposer les vis de serrage des chapeaux de palier.
Soulever délicatement le vilebrequin complet,
avec les chapeaux, vers l'arrière.
IMPORTANT ! Contrôler que le clapet de décharge
sur le côté droit du bloc est déposé
avant de démonter le vilebrequin.
N. B ! Fixer le pignon de vilebrequin avec une bande
adhésive pour protéger les surfaces de palier dans le
bloc-cylindres durant la dépose.
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