Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club
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Corps <strong>du</strong> <strong>moteur</strong>,<br />
désassemblage<br />
Dépose<br />
Groupe 21 Compartiment <strong>moteur</strong><br />
1. Déposer la pompe de circulation.<br />
2. Déposer le cache-culbuteurs. Vérifier le joint <strong>du</strong><br />
cache-culbuteurs et le remplacer si besoin est.<br />
3. Déposer la rampe de culbuteurs.<br />
Préparer une déshabilleuse avec un numérotage<br />
des cylindres.<br />
Si les culbuteurs, tiges poussoirs, soupapes, ressorts<br />
de soupapes et poussoirs sont déposés, ils<br />
devront être remontés dans leurs positions d'origine.<br />
Soulever les tiges poussoirs et les placer dans<br />
l'ordre sur la table numérotée.<br />
4. Déposer le rail d'alimentation électrique et la bougie<br />
de préchauffage.<br />
5. Déposer les injecteurs.<br />
6. Déposer la culasse. Desserrer les vis dans les<br />
sens inverse au serrage (voir " Pose de la culasse<br />
".<br />
Retirer les poussoirs et les placer dans l'ordre selon<br />
le point 3.<br />
7. Déposer la poulie. Pour se faire, placer un extracteur<br />
à 3 griffes dans la gorge de poulie.<br />
8. Déposer le carter de distribution.<br />
9. Enlever le circlip <strong>du</strong> pignon intermédiaire. Conserver<br />
la rondelle de bague, les ressorts et les cales.<br />
Déposer le pignon intermédiaire complètement,<br />
avec le flasque et la pompe à huile.<br />
Attention à la rondelle butée derrière la pompe à<br />
huile<br />
21
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