Manuel d'atelier du moteur Volvo D2-55 - Ovni-Club

Groupe 21 Compartiment moteur
Corps du moteur, démontage
Dépose
1. Vidanger l'huile et l'eau du moteur.
2. Soulever le moteur avec un équipement de levage
approprié. Monter le dispositif de fixation du moteur,
voir Gabarit moteur, montage.
3. Déposer le silencieux d'admission.
4. Déposer le boîtier électronique et les faisceaux de
câble.
5. Déposer le démarreur et l'alternateur avec la fixation
avant gauche du moteur.
6. Déposer les durits d'eau de refroidissement, l'échangeur
de température et la pompe à eau de mer.
7. Déposer le clapet de décharge pour permettre la
dépose du vilebrequin et simplifier le rinçage du
canal d'huile.
8. Déposer le contacteur du témoin de pression
d'huile et le tuyau de pression d'huile de la culasse.
9. Déposer le tuyau de carburant entre la pompe d'injection,
le filtre à combustible et la pompe d'alimentation.
AVERTISSEMENT ! Observer la plus grande
propreté lors d'intervention sur le système de
carburant. Le contact répété sur la peau avec du
diesel est toxique.
10. Déposer le tuyau de carburant avec son support
et la pompe d'alimentation.
11. Déposer les raccords de tuyaux de refoulement
de la pompe d'alimentation et des injecteurs. Utiliser
l'écrou sous le conduit de retour de carburant
comme contre bouterolle afin de ne pas endommager
les tuyaux. Déposer les tuyaux de refoulement.
Déposer le conduit de retour de carburant.
IMPORTANT ! Observer la plus grande propreté
possible pour éviter que des salissures ne pénètrent
dans le système d'alimentation. Boucher
les raccords de la pompe d'alimentation et des
injecteurs avec des bouchons de protection.
12. Déposer la pompe d'injection.
IMPORTANT ! Observer la plus grande prudence
lors de dépose de la pompe d'injection, de
manière à ne pas endommager son levier de
commande.
N. B ! Récupérer les rondelles d'épaisseur sous le
flasque de pompe à injection. Utiliser les mêmes
épaisseurs de rondelle lors du remontage, sauf si l'arbre
à cames ou le bloc sont remplacés.
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